дрочер- дебил со счётчиком в жопе!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Может быть не хватает производительности старому насосу? Падает давление и смесь бедная. А на новом РДТ не даёт развить более 4 Бар и снова низкое давление и бедная смесь.

Да именно так я и предполагаю.... При условии что есть блок управления насосом... Завтра буду на работе и выясню это

А если нет блока упр. насосом, то в датчике давления топлива нет смысла. Давление на любых режимах стабильное будет.

Ещё 833 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

Он при большой производительности форсунок не может системное померять...:cool:

Ещё 831 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

А у ланчёра в жопе "...счётчик щёлкает, щёлкает всё равно...!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Ещё 829 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

Не настолько на этом моторе производительные форсунки, замерить вполне реально, в крайнем случае, ресивер подцепить к магистрали.