Nissan
 

Всегда так делал, а на праворуком X-Trail 2004 года не прокатило. Опять же в ланч зашел в отдельное общее меню адаптации дроссельной заслонки, запустил процедуру адаптации, сканер попросил включить задний ход АКПП до стабилизации оборотов. Обороты стабилизировались. Я в шоке!

Ну в итоге прокатило же.)

Отрегулировал так Р-12, травил сцеплением нужные обороты, прокатило!

ни с одним ниссаном еще проблем не было -всегда прокатывает по следующей схеме -
ворксуппорт -обучение обьему воздуха в режиме хх -принимаем условия :двс работает ,все потребители выкл,температура 70-95 -жмем запуск -ждем появления надписи COMPLT...все !(лаунч имеется ввиду )

эксплуатирую ниссан примера 2003 года движка 1.8 акпп после чистки заслонки ни когда не обучал всё работает как часы. просто нужно акб отключать а всё остальное устаканивается после запуска.чистка дросселя и форсунок раз в год. :biggrin1::wave:

у меня с махинациями педали и ключа сам нормально обучается

не ну это понятно но вопросов по обучению не появлялось после чистки дроселя.а вообще все есть в мануале:wave:

Добрый день подскажите кто знает сколько должно подаваться вольт на моторчик этой дроссельной заслонки, может кто замерял?

На кашкаях нотах, и мурано, если обороты после чистки ДЗ вышли за предел адаптации, достаточно любым способом понизить обороты(даже если возникнет чек по пропускам например)и провести адаптацию до появления "комплит", потом всеравно нужно сбрасывать и повторно адаптировать. Бывало на мурано 3 4 цилиндра оставлял :)

12вольт на сам мотор