NISSAN Primera P12

Владимир 71 · 12.05.2014, 11:44

Юрасик спасибо за скрепочку,иногда и она помогает в решении интересных вопросов.

Колясик 87 · 20.11.2014, 02:07

Добрый день, Владимир. У меня примера Р12 QR20. После замены антифриза у меня начал он уходить и начала плавать температура двигателя+пузыри в расширительном. Оказалось что полетели оба термостата. Пока заменил один на 88, другой не могу найти. Как вы думаете гбц тоже хана?? или все таки попробывать вкрутить болтик как вы посоветовали.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Владимир 71 · 24.11.2014, 20:18

Уважаемый Калясик 87-этот двигатель точная копия от тойоты с той лишь разницой что в тойоте прокладка гбц состоит из 3 частей а у нас в премьере из 2.Поэтому алюминиевый блок поднимает головку и газы сифонят прямо в антифриз.Чтобы этого не было нисан придумал 2 термостата-один для ГБЦ на 82 градуса,второй для блока-на 95.Со временем второй термостат выходит из строя и начинает открываться раньше(градусов 92-94).Я просто подложил под пружину 2 термостата 2 болтика! Успеха!

Владимир 71 · 24.11.2014, 20:22

Прокладка же железная и никогда не пробивается-просто блок поднимает голову и газы сифонят.Я 12 раз менял прокладки за 3 года,а ее постоянно пробивало.Покуда я не увеличил температуру открытия 2 термостата.только сейчас до меня дошло-надо было учить физику в 8 классе.звоните-8-910-715-39-05.Успеха вам!

Владимир 71 · 24.11.2014, 20:24

Могу проконсультироать всех в ремонте вариатора ниссан премьера и двигателя qr20/Звоните 8-910-715-39-05.Всем успеха!

Владимир 71 · 24.11.2014, 20:32

Ничего не надо делать-увеличьте силу пружины термостата на 95 градусов и менять ничего не надо! С уважением! Успеха!

bumast · 24.11.2014, 23:42

Владимир. Вы писали, что нужно дырочку в термостате прикрутить болтиком. Но ведь эта дырочка там сделана не случайно.И кажется даже в этой дырочке вставлен примитивный клапанок, похожий на заклепку. Не получится ли так, что без этой дырочки и клапана газы где-нибудь что-нибудь разорвут, прорвутся?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

bumast · 25.11.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от Владимир 71
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Уважаемый Калясик 87-этот двигатель точная копия от тойоты с той лишь разницой что в тойоте прокладка гбц состоит из 3 частей а у нас в премьере из 2.Поэтому алюминиевый блок поднимает головку и газы сифонят прямо в антифриз.Чтобы этого не было нисан придумал 2 термостата-один для ГБЦ на 82 градуса,второй для блока-на 95.Со временем второй термостат выходит из строя и начинает открываться раньше(градусов 92-94).Я просто подложил под пружину 2 термостата 2 болтика! Успеха!

Скажите, Владимир, а если это точная копия таётовского двигла, то не проще ли взять тоётовскую прокладку и поставить на ниссановский двиг? И забыть все как кошмарный сон?

bushkop · 27.11.2014, 20:34

У меня только один вопрос, зачем тогда японские инженеры сделали дырдочку в термостате?

bumast · 27.11.2014, 23:17

Вроде как для удаления пузырьков воздуха.

20.11.2014, 02:07	#22 (permalink)
Колясик 87 Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Лучегорск	Добрый день, Владимир. У меня примера Р12 QR20. После замены антифриза у меня начал он уходить и начала плавать температура двигателя+пузыри в расширительном. Оказалось что полетели оба термостата. Пока заменил один на 88, другой не могу найти. Как вы думаете гбц тоже хана?? или все таки попробывать вкрутить болтик как вы посоветовали. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Владимир 71 likes this.

24.11.2014, 23:42	#27 (permalink)
bumast Новичок Регистрация: 24.11.2014 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: P12	Дырочка? Владимир. Вы писали, что нужно дырочку в термостате прикрутить болтиком. Но ведь эта дырочка там сделана не случайно.И кажется даже в этой дырочке вставлен примитивный клапанок, похожий на заклепку. Не получится ли так, что без этой дырочки и клапана газы где-нибудь что-нибудь разорвут, прорвутся? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось bumast; 25.11.2014 в 02:24..

12.05.2014, 11:44	#21 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	Юрасик спасибо за скрепочку,иногда и она помогает в решении интересных вопросов.

24.11.2014, 20:18	#23 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	Уважаемый Калясик 87-этот двигатель точная копия от тойоты с той лишь разницой что в тойоте прокладка гбц состоит из 3 частей а у нас в премьере из 2.Поэтому алюминиевый блок поднимает головку и газы сифонят прямо в антифриз.Чтобы этого не было нисан придумал 2 термостата-один для ГБЦ на 82 градуса,второй для блока-на 95.Со временем второй термостат выходит из строя и начинает открываться раньше(градусов 92-94).Я просто подложил под пружину 2 термостата 2 болтика! Успеха!

24.11.2014, 20:22	#24 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	Прокладка же железная и никогда не пробивается-просто блок поднимает голову и газы сифонят.Я 12 раз менял прокладки за 3 года,а ее постоянно пробивало.Покуда я не увеличил температуру открытия 2 термостата.только сейчас до меня дошло-надо было учить физику в 8 классе.звоните-8-910-715-39-05.Успеха вам!

24.11.2014, 20:24	#25 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	Могу проконсультироать всех в ремонте вариатора ниссан премьера и двигателя qr20/Звоните 8-910-715-39-05.Всем успеха!

24.11.2014, 20:32	#26 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	Ничего не надо делать-увеличьте силу пружины термостата на 95 градусов и менять ничего не надо! С уважением! Успеха!

27.11.2014, 20:34	#29 (permalink)
bushkop Новичок Регистрация: 24.05.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бангладэж Авто: w168 А140	У меня только один вопрос, зачем тогда японские инженеры сделали дырдочку в термостате?

27.11.2014, 23:17	#30 (permalink)
bumast Новичок Регистрация: 24.11.2014 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: P12	Вроде как для удаления пузырьков воздуха.