NISSAN Primera P12

Mike8 · 20.11.2015, 07:10

По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Владимир 71 · 20.11.2015, 21:13

По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут

майк хочу вас огорчить-это функциональная схема-на ней много чего нет-я несколько раз снимал термостат на 82 градуса и там действительно на конце штока есть клапан диаметром 25мм-он то и перекрывает малый круг(через печку)-ож идёт ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ГБЦ! а через бц ож идёт только через термостат на 95 градуса-в ентом двигле(точная копия тойтовского 1ZZ-EF) двве ветви охлаждения и причём всё отдельно-это чтобы гбц не отрывало от гильз!

Владимир 71 · 21.11.2015, 18:50

ПОВЫШАЕМ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГЕНЕРАТОРЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ АКУМУЛЯТОРА НА ЗИМУ-возьмите предохранитель номер 35(15а) располовинЬте акуратно ножом и выньте два его контакта. перемычку удалите,к ним припаяйте любой малогабаритный диод(я припаял 1N4007)-склейте обратно предохранитель и вставьте в гнездо колодки предохранителей анодом к акамулятору(всем смотреть схему техописания ниссан премьера р12-стр.506 и 647).В итоге что имею-14,5в на акамуляторе на холодном двигателе с ближним светом и 1 скорости вентилятора печки(всего 7а)-на прогретом двигателе-14,2 вместо 13,8в как раньше без диода! на лето назад не забудьте поставить предохранитель на 15а! всем успеха в эксплуатации монстра ниссан р12!

korsar.sl · 27.11.2015, 17:41

Цитата:

Сообщение от Владимир 71
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у нижнего термостата на конце второй клапан и он им закрывает печку когда полностью открыт

Да не закрывает он печку. Не вводите людей в заблуждение! Он перекрывает малый круг, а печка остается в контуре. Она на другом конце контура.

Владимир 71 · 28.11.2015, 16:29

хочу вас огорчить печка как раз находится в малом кругу последовательно в контуре охлаждения толко головки цилиндра через термостат на 85 градусов-отсюда и жалобы владельцев QR20 на отвратительнейший обогрев зимой потому что площадь камеры сгорания головки в 8 раз меньше площади гильзы цилиндра-успеха! я знаю даже мужиков которые умудрялись ставить термос на зиму вместо 85 градусов на 92 градуса!

Юрий 74 · 11.03.2016, 09:02

Здравствуйте Владимир,спасибо за инфу.Уходил антифриз. поставил скрепку- все нормально,жду терм на 95.Сколько сейчас пробег с болтиком,все ли нормально?

Mike8 · 11.03.2016, 10:01

Выше я писал, что скрепка помогает и это понятно - убирается давление в системе охлаждения, замена термостатов нет. Думаю без скрепки и болтики работать не будут, но если вы не поленитесь и проверете это, будет вам большое спасибо.

Юрий 74 · 11.03.2016, 15:28

Тогда зачем болтики если скрепки достаточно?

Mike8 · 12.03.2016, 06:19

Владимир утверждает, что и без скрепки болтики будут работать, но мне кажется это сомнительным. Я болтики не ставил, но заменил оба термостата. Без скрепки никакой пользы.

Владимир 71 · 06.04.2016, 20:00

Цитата:

Сообщение от Юрий 74
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте Владимир,спасибо за инфу.Уходил антифриз. поставил скрепку- все нормально,жду терм на 95.Сколько сейчас пробег с болтиком,все ли нормально?

более 40000км-полёт нормальный!

20.11.2015, 21:13	#112 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут майк хочу вас огорчить-это функциональная схема-на ней много чего нет-я несколько раз снимал термостат на 82 градуса и там действительно на конце штока есть клапан диаметром 25мм-он то и перекрывает малый круг(через печку)-ож идёт ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ГБЦ! а через бц ож идёт только через термостат на 95 градуса-в ентом двигле(точная копия тойтовского 1ZZ-EF) двве ветви охлаждения и причём всё отдельно-это чтобы гбц не отрывало от гильз! Последний раз редактировалось Владимир 71; 20.11.2015 в 22:05..

21.11.2015, 18:50	#113 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	ПОВЫШАЕМ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГЕНЕРАТОРЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ АКУМУЛЯТОРА НА ЗИМУ-возьмите предохранитель номер 35(15а) располовинЬте акуратно ножом и выньте два его контакта. перемычку удалите,к ним припаяйте любой малогабаритный диод(я припаял 1N4007)-склейте обратно предохранитель и вставьте в гнездо колодки предохранителей анодом к акамулятору(всем смотреть схему техописания ниссан премьера р12-стр.506 и 647).В итоге что имею-14,5в на акамуляторе на холодном двигателе с ближним светом и 1 скорости вентилятора печки(всего 7а)-на прогретом двигателе-14,2 вместо 13,8в как раньше без диода! на лето назад не забудьте поставить предохранитель на 15а! всем успеха в эксплуатации монстра ниссан р12! Последний раз редактировалось Владимир 71; 21.11.2015 в 18:54..

28.11.2015, 16:29	#115 (permalink)
Владимир 71 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гагарин Авто: Р12-вариатор	хочу вас огорчить печка как раз находится в малом кругу последовательно в контуре охлаждения толко головки цилиндра через термостат на 85 градусов-отсюда и жалобы владельцев QR20 на отвратительнейший обогрев зимой потому что площадь камеры сгорания головки в 8 раз меньше площади гильзы цилиндра-успеха! я знаю даже мужиков которые умудрялись ставить термос на зиму вместо 85 градусов на 92 градуса! Последний раз редактировалось Владимир 71; 28.11.2015 в 16:33..

12.03.2016, 06:19	#119 (permalink)
Mike8 Новичок Регистрация: 23.08.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Владимир утверждает, что и без скрепки болтики будут работать, но мне кажется это сомнительным. Я болтики не ставил, но заменил оба термостата. Без скрепки никакой пользы. Последний раз редактировалось Mike8; 12.03.2016 в 06:20..

20.11.2015, 07:10	#111 (permalink)
Mike8 Новичок Регистрация: 23.08.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

11.03.2016, 09:02	#116 (permalink)
Юрий 74 Новичок Регистрация: 11.03.2016 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: х-трейл 2.0	Здравствуйте Владимир,спасибо за инфу.Уходил антифриз. поставил скрепку- все нормально,жду терм на 95.Сколько сейчас пробег с болтиком,все ли нормально?

11.03.2016, 10:01	#117 (permalink)
Mike8 Новичок Регистрация: 23.08.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Выше я писал, что скрепка помогает и это понятно - убирается давление в системе охлаждения, замена термостатов нет. Думаю без скрепки и болтики работать не будут, но если вы не поленитесь и проверете это, будет вам большое спасибо.

11.03.2016, 15:28	#118 (permalink)
Юрий 74 Новичок Регистрация: 11.03.2016 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: х-трейл 2.0	Тогда зачем болтики если скрепки достаточно?