Инфинити Q70, дизель V9X, не заводится

mumbo · 19.11.2022, 20:30

Цитата:

Сообщение от SLSR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мне больше интересно, какой механизм запуска этого двигателя на сухую? То что надо топливо резиновой грушей подкачать к ТНВД, это я понял, а каким образом дольше топливо заполнит топливную систему?
Насколько помню по теме грузовиков, там пока нет импульса управления, форсунка отправляет топливо в обрат, так же точно может отправлять в обрат и воздух, управление запирает сброс топлива форсункой в обрат и при повышении давления на форсунке происходит распыление топлива в цилиндр.
Как здесь сделано, насколько понимаю это пьезо форсунки, насколько понимаю в штатном режиме они не могут прокачиваться?
Пока не открутил гайки форсунок и не сбросил воздух, сколько не крутили стартером, давление на рампе вообще не появлялось. Но ведь никто не станет разбирать двигатель чтоб спустить воздух из топливной системы?

В этом двигателе применены пьезофорсунки Bosch. Если они завоздушатся, а именно гидро компенсаторы то вы их ничем не развоздушите, только разборка с заполнение гидро компенсаторов. Но у вас другой случай, машина запускается значит форсунки не завоздушины. Могу посоветовать другой метод развоздушивания, с помощью компрессора, подключайте продувочный пистолет, открывайте заправочную горловину бака, создание тряпками уплотнение и пистолетом создание давление в баке, конечно же с умом, без фанатизма, а другой в это время пытается завести. Управления форсунками не будет пока давление в рампе не достигнет хотя бы 150 бар.