Лансер. Регулировка хх

bardig · 08.07.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от poznaika

я не вижу что там дросель мылся

Сброс адаптаций может привести к тому же.

Цитата:

Сообщение от steev

таким образом приходим к выводу, что крутить винт - не вариант.

Возникает вопрос - вы сколько таких машин с таким дефектом видели?
В режиме SAS выставляется УОЗ и РДВ в табличные значения. Эт я в дополнение к посту #8.

ак58 · 08.07.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от bardig

Сброс адаптаций может привести к тому же.

Сброс адаптаций без чистки дросселя может привести только к невозможности работы мотора на холостых или к очень низким значениям холостых оборотов.

bardig · 08.07.2015, 16:50

Это при повышенных перетечках? Извините я пошёл.

steev · 08.07.2015, 18:36

Началось словоблудие, хотя автору темы дали три варианта решения

1. Обмазать герметикой дроссель и посмотреть какие обороты установятся ( эксперимент не вносит изменений в конструкции дросселя, поэтому его можно провести первым, не требует оборудования и специальных познаний)

2. Можно покрутить винт (если честно никогда его не крутил, при возможности покручу), необходим MUT-3 или сканер с аналогичными функциями

3. Положение дроссельной заслонки, неисправность РХХ

Автор темы затих (последний раз он посещал форум 3/07/2015), а тема в его отсутствие накаляется...

Предлагаю тему сделать более интересной - если автор подтверждает правильность моего предложения, то все участники темы ставят "Спасибо" мне, если регулировка винтом решила проблему, то участники темы, в том числе и я, ставят "Спасибо" участнику Bardig, и т.д.

Таким образом добавим в тему соревновательность

P.S. Будем надеятся, что автор темы тоже поучаствует в обсуждении и сообщит имя победителя

55servis55 · 09.07.2015, 17:21

Для 1.6 дроссель-болячка. Проявляется в увеличенных оборотах ХХ. Возникает при пробеге более 60000 км. На заведенном двигателе подергать заслонку в осевом направлении. Если обороты изменяются-ремонт или замена. Ремонт лучше

Там на оси ставят подшипник и проблемма уходит навсегда.

Toha1981 · 16.09.2022, 12:40

А можно узнать размеры подшипника?

di4mass · 27.09.2022, 17:54

Надежней будет если перед этими процедурами снять клемму.

08.07.2015, 18:36	#14 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 427 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	Началось словоблудие, хотя автору темы дали три варианта решения 1. Обмазать герметикой дроссель и посмотреть какие обороты установятся ( эксперимент не вносит изменений в конструкции дросселя, поэтому его можно провести первым, не требует оборудования и специальных познаний) 2. Можно покрутить винт (если честно никогда его не крутил, при возможности покручу), необходим MUT-3 или сканер с аналогичными функциями 3. Положение дроссельной заслонки, неисправность РХХ Автор темы затих (последний раз он посещал форум 3/07/2015), а тема в его отсутствие накаляется... Предлагаю тему сделать более интересной - если автор подтверждает правильность моего предложения, то все участники темы ставят "Спасибо" мне, если регулировка винтом решила проблему, то участники темы, в том числе и я, ставят "Спасибо" участнику Bardig, и т.д. Таким образом добавим в тему соревновательность P.S. Будем надеятся, что автор темы тоже поучаствует в обсуждении и сообщит имя победителя Последний раз редактировалось steev; 08.07.2015 в 18:43..

08.07.2015, 16:50	#13 (permalink)
bardig Новичок Регистрация: 21.04.2015 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	Это при повышенных перетечках? Извините я пошёл.

09.07.2015, 17:21	#15 (permalink)
55servis55 Участник тусовки Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Для 1.6 дроссель-болячка. Проявляется в увеличенных оборотах ХХ. Возникает при пробеге более 60000 км. На заведенном двигателе подергать заслонку в осевом направлении. Если обороты изменяются-ремонт или замена. Ремонт лучше Там на оси ставят подшипник и проблемма уходит навсегда.

16.09.2022, 12:40	#16 (permalink)
Toha1981 Новичок Регистрация: 31.05.2021 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: ухта Авто: форд	А можно узнать размеры подшипника?

27.09.2022, 17:54	#17 (permalink)
di4mass Новичок Регистрация: 27.09.2022 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: minsk	Надежней будет если перед этими процедурами снять клемму.