W221 напряжение на клемах 30 и 54 скачет от 0 до 600 вольт
 

Такая проблема: в какой-то момент на клемах 30 и 54 появляются скачки напряжения от 0 до 600 вольт. В заднем блоке sam появляется ошибка analog crash signal. Перестает работать вся задняя электроника, стеклоподемники.
15 клема уже держит ровно либо 0, либо 12в когда зажигание включено. Хотя раньше бесилась вместе с 30 и 54) уже даже не знаю после чего перестала.
Поснимали фары, сингналку, ручник, моторчик задней сеточки, гену со стартером.

Может кто сталкивался с таким чудом? Вин WDD2211561A026811, 2005г, 3.5л
Спасибо.

Может высоковольтный столб сбил и провода волочатся сзади?:biggrin1:

По идее такое может давать неконтакт в любой индуктивной нагрузке как по плюсу так и по минусу... а если ещё и с наводкой в общем жгуте ... необязательно это нагрузка именно заднего SAMа... Искать что ещё глючит ... как говорится ... приятного секса !:frown:
... Может предистория какая-то была ... например ксенон переделывали?...

Сгнила бедолага

2й пост самый оригенальный !:thumbup:

помогать владельцу авто - нет нет нет !
только за бабло - да да да !

Секса и так уже больше недели без выходных)) После включения зажигания через 5 минут в заднем сэме нагреваются 4 релюхи, остальные холодные. Должны ли они нагреваться?) Спасибо

езжайте к электрику !

Да никто не требует деньги!!! Вы сами же его отправили к электрику!! Почему не помогли?!
Как 600 вольт может быть на клеммах?! Там сгорит все нахрен !!!

я тоже думаю что сгорит !
но до меня ему далеко , можно и в Минске найти спеца !

У тестера там батарейка не села случайно? а то я как-то раз видел напряжение DC в 300 V (на цифровом),мягко говоря-охренел,а потом дошло...:biggrin1: