Не поверишь, за 3 недели растормошили всю машину, проверили все блоки и проводку, авто когда-то было в аварии спереди и сзади (одновременно?) С первого дня как чел купил эту машину, говорил, что были странности: сигналка сама срабатывала, периодически светилась елочкой) и это когда ISM еще живой был. Провода все чистые как и блоки. Но в любом блоке появляется куча ошибок по кан-шине: текущая и сразу запомненная, и так за 5 мин до 50 ошибок, пока не заснет. Типа как пошел сигнал по кан-шине гулять от блока к блоку без остановки...

не бывает такого, это взаимоисключающие понятия, не думаю что вы трусили всю кан-шину автомобиля, там работы на неделю 24/7, без отдыха и сна.
Вызванивать надо было по участкам шины от блока к блоку. Работа это дорогая и геморная и результат не очевиден.

Вы мерседес когда нибудь ковыряли?Какие 24/7?Тем более w221,это один из самых легких авто в ремонте.Тем более все болячки давно изучены и есть подробнейшие схемы и описания всех систем.

Для нас 221 с такими косяками был в первый раз и твои слова оказались пророческими)

----------

И с тобой согласен, если таких авто у тебя было много и опыт есть. А к нам в деревню не часто такие приезжают) но учиться лучше на практике)

вы себе слабо представляете что такое CAN-шина современных авто
http://s020.radikal.ru/i701/1503/6e/4e204c643f48.jpg
Вот например кусок 204-го :smile: Это не сканером водить перед лицом клиента, вот в этой капусте разбирается едва ли 5% автоэлектриков, и дело не в том чтобы тестером вызванивать цепи... А схемы есть на все практически автомобили, но они тебе не дадут ответ где сгнил/отвалился провод при половине лежащих намертво ЭБУ.

Ну,мало чем удивил,тем более что большинство проводов к каншине не имеют отношения. Вот этим как раз клиентов пугать.)

для этого надо один раз как минимум в это окунуться, да и в перетрушивании проводки нужна элементарная чуйка больше.
Гиблое дело, никогда не связываюсь с утопленниками/погорельцами/ конструкторами, их владельцы не из блогатых и не готовы платить за кучу потраченного времени. Им бы за 500 рублей да все...

за 500 рублей я толлько капот открою-закрою. У Мерседеса тем более.:wave:

Там кусками менять целиком проводку надо, а за это никто платить не станет, вот например 241632383R салонная проводка автомобиля из подписи, 30+кР+работа 30%
Правильный был посл 3, сгнила бедолага, проводка.

----------

человек с нормальным соц.статусом не купит S-класс утопленный/вваленный, как правило малолетки в кредит, чтобы понты колотить перед птушницами, Лиса рулит на ютубе постоянно про такое видео снимает и на сколько прилипают владельцы 500т кайенов и 221, заканчивают эти авто одинаково

Видишь,мы с одного города,а подход к ремонту разный. Тем более если для тебя Лиса-авторитет.:biggrin1: