W220 S600 v12 ECI пропуски по цилиндрам

Северский

В каких окопах ты сидеть собрался?
Пролетел самолет, рассыпал вирус и все сдохли ночью
Сейчас природными катаклизмами даже управлять научились. Сейчас даже КАМАЗЫ беспилотные

Ау, проснись
Кроме C3 в твоей жизни еще есть интересы?

И у меня почему то такое складывается мнение, что львиная доля тутошних диагностов, это выходцы с овощных и вещевых рынков под открытым небом

Очередное попадание в яблочко )))
Ведь и тут нарисовался барыга электросхемами
И что то мне подсказывает , что ты и он как то связаны )))

semencostik

а ты бля думал здесь все у дилера работающего находятся?
наивный чукотский парень

Северский

Тебя и 121212 что то объединяет )))
И один и второй не собирались примерять на себя мои лохмотья

SERGO_MIC

Мужики успокойтесь, тема ветки не в ту степь пошла. Ну есть у чела бабки, козыряет хочет козаться умнее всех пускай (ни когда не спорь с идиотом иначе вы опуститесь до его уровня где он задавит вас своим опытом). Прошел бы мимо написал не читай не для тебя, но есть же те мастера кому этот опыт если он обратиться поможет сэкономить кучу времени. А такие машины покупают в большей степени для души а не для повседневной езды, так сказать машина выходного дня. Да у диллеров все понятно купил новое поставил и забыл? А по своему анализу скажу что они не доработали или намеренно скорее всего сделали так что у флейт слабое место это катушки так как материал который они используют боится масла и температуры, а контрактные типа новые так совсем г..но один пластик.. Иногда в ремонте и учитываются недоработки завода для этого он и служит. Да и немаловажный факт квалификация самого ремонтника!! Форум по моему для помощи а не собачиться все мы люди иногда попадаем в ситуации когда необходима помощь, и анализ прочитанного я думаю поможет сделать вывод в зависимости от его социального и финансового состояния покупать или ремонтировать. И я думаю что выходцы с овощных и вещевых рынков под открытым небом как вы говорите могут вам дать фору.

vovan666

как с вами связаться?

----------

парни у кого есть схема модуля зажигания (флейты) W220 V 12

SERGO_MIC

В чем суть вашей проблемы? Можете описать?

rebire

Приходилось чинить?

__________________
________________________
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!

SERGO_MIC

Да приходилось и приходиться по сей день. Ремонт как плат самих модулей зажигания так и преобразователей и заканчивая ремонтом катушек, собрал комплект схем вызванивая что куда идет по платам, собрал устройство для проверки катушек на столе(Разрабатываю свой стенд для проверки модулей в целом, с формированием всех необходимых напряжений и автоматической проверкой короткого перед подачей высокого, со всеми защитами с выводом всей информации на дисплей). Смысл ремонта самих катушек есть но не во всех случаях, сама катушка залита очень хорошим составом но верхний ее слой состоит из тонкого диэлектрика, который и является слабым звеном. Если катушка подверглась короткому с высокой стороны или пробой основного диэлектрика, то их уже не восстановить.
Кто то тему заводил про средства, то скажу одно - было потрачено около полутора года исследований, в том числе и диэлектрических испытаний, приобретено несколько станков в том числе и 3D чпу. Не считал точно, но спросите зачем? Да мне интересно было во всем разобраться и восстановить их.... Если это придумали люди чем мы хуже этих людей?
Доказывать никому ни чего не собираюсь, практика показала что восстановленные работают не хуже новых, главное не запускать авто до плачевного состояния и проводить ТО по регламенту, на который многие плевать хотели ввиду отсутствия предпосылок...

Южнобутовский

Для души машины покупают тогда, когда уже состоялся по жизни

Ты из какого залупинска вылез и тут народ лечишь?
Я покупаю НОВОЕ потому что у меня нет дох.я денег, за базар отвечаю

А чинить это г...но 3 раза это 100 тыс руб, а не 65
Так что чем тут кичиться я реально не понимаю

Ну если уж так сложилось, что вокруг тебя одни долбое.ы швыряющиеся деньгами в бестолковщину, то мне и не обидно и не завидно

Видел пару таких ебланов на драйве
Там тупо нескем общаться , нет мозгов у человека
И когда читаешь его БЖ и по тому как он чинит свое авто реально понимаешь что это долб.еб по жизни и ремонт флейты ему уже не поможет

Ну и так, к слову
Схему свою ты решил забарыжить по одной простой причине - ДЕНЕГ НЕТ )))
А ремонтируя флейты их и не заработаешь ))))
Потому как владельцы 600-ых без денег, это сука отморозки в кепках и спартиках с коленями, они сожгут тебя вместе с гаражом влегкую когда приедут чинить флейту третий раз
Шла бы у тебя работа, хер бы ты схемой с кем поделился

Лошара
И я не спорю с идиотами, я их красиво "залечиваю"
Да так, что пуканы разрывает в щепы

Sergey121212

Ты опять тут?