Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - W220 перегазовки при переключении (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=8934)

Цитата:

Сообщение от D2R2 (Сообщение 235698)

Опа...Извиняюсь.Ягель не тот покурил...Всеравно алгоритм тот же...

какой алгоритм?:shock:

Цитата:

Сообщение от mAcRoS (Сообщение 235562)

Переадаптация поможет ?

очень вряд ли... если буксует, то ремонт.

Смена масла,-оценка ёжиков,-ремонт.

автор просто попал в очередной раз на масло... я почти со 100% увереностью думаю, что ремонта не избежать. а ёжиков че оценивать... в тумане ёжики, пока не разберешь коробку :biggrin1:

Ладно если на масло только...Там маслом не отделаться походу....Ещё раз извиняюсь за прошлый необдуманный пост...:biggrin:

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион (Сообщение 235666)

По какой-то причине у тебя не полностью заполнен "бублик" маслом,поэтому он и крутится быстрее ,чем надо в момент переключения(это по сути нейтраль).Если ты, как пишешь ,недавно менял масло,то сразу несколько причин могут быть при условии,если ты меняешь масло в акпп впервые на этой машине:1)свежее масло смыло старые отложения и сразу забило фильтр ,поэтому насос перегревается и производительность насоса мала , или масло не соответствует,или глюк в блоке управления,а может вообще масла мало.

Ты дурак,-стесняюсь я спросить.?

Замена ATF в изношенной трансмиссии зачастую подчёркивает проблему.
Пробуксовки при переключении(если мы правильно понимаем описание проблемы), это недостаточное давление. Забитый фильтр? Вряд-ли. ATF меняли у официалов. А вот снять поддон и оценить что в нём, было-бы полезно. Хотя если на магните ёжик - ремонт почти однозначно. Но уровень для начала проверить не помешает.

Нефига ты не стесняешься))) но вопрос в тему!))

для начало адаптацию смотреть надо и уривень масло

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy (Сообщение 235712)

Нефига ты не стесняешься))) но вопрос в тему!))

Просто человек достал со своими бредовыми догадками и идеями...Но есть большая часть разума...