На втягивающее реле стартера идет отдельный пред. Виса нет под рукой.

РостовПапа, новый заказать?

----------

Malik, Он целый.

Если оба преда на стартер целые,при чем тут стартер?

Malik, Потому что до того как я его снял все было збс. А вот как снял, потом поставил и все приехало. пред на замок зажигание сгорает, но сгорает когда я хочу крутнуть стартером.

Откинь провод управления с втягивающего и ключем - на старт. После этого все поймешь...:smile:

Интересный вопрос почему именно он перегорает) Он питает замок и от него еще уходит спайка на команд и т д через 61 пред. Может в замке что то в этот момент происходит и ток более 60А, а может потому что он самый слабый пред в этом распределителе, что маловероятно. В любом случае делай стартер. Вот твоя схема. Ты скажи, черный провод на стартер отходит от распределителя?? Кондер вижу а провод - нет.
И еще, какой там у тебя блокиратор в руле щелкает на 220м)))

И контрольку за место втягивающего воткни.

Anikey210, когда в замок ключ вставляю у меня в руле отщелкивается какая то хрень и руль можно крутить, а когда ключ вытаскиваю защелкивается руль. При этом у меня на кулисе нет блокиратора положения скорости. я без ключа могу какую угодно скорость воткнуть. ТАм не черный провод отходит от распределелителя а красный но он обугленный (изоляция почернела и белая фишка которая вставляется в распределитель.

Самое обидное что я схемы не понимаю) Стартер хочу новый заказать.

----------

Variant, На старт ключем? Это как? Перемкнуть чтоли + и управление? так я проверял все выкидывает и крутит. А я понял просто скинуть управление и попробовать включить зажигание? Догнал, в понедельник так хочу сделать и посмотреть.
----------

А компрессор кондиционера может быть причиной?) Я его тоже в этот же день поменял. Т.к. Старый накрылся, я у диллера купил Denso 7SEU17C и в этот день же его поставил.

вот смори,втягивающее предназначено для коммутации +12VBat батареи с плюсовым полюсом стартера, проверить от чего перегорает пред легко,сначала отсоедини провод замка зажигания от втягивающего (не толстый силовой а тонкий для управления обмоткой втягивающего) вкл зажигание и поверни ключ на старт. если всё ОК,значит цепь ЗЗ (замок зажигания)-втягивающее исправна. Если перегорит-значит где то ты провод зажал на массу. Потом замкни два больших болта на втягивающем (клемму +12V батарейки и клемму + обмоток стартера) если всё ОК то будет крутить,если нет- по любому увидишь,дым пойдёт или пред сгорит.
Вообще без опыта я б не лез,обратился к кому то бы.

Может на тот обугленный красный провод и подкинули силовой черный от стартера?))
Реле стартера вынимай и запускай замок на старт.

----------

D2R2, давай уже...без мата тут не разобраться))