W220 3,5л 2004г короткое замыкание

sein · 30.03.2018, 10:19

amber, я проверял, батарея правильно стоит, и говорит осоединяли только один провод, т.е. аккумулятор с места не снимали. А провода по длине там не позволят перепутать местами
Да и с перепуткой на 220 уже встречался. Вылетело около пяти предов, и слетели ключи из замка, ибо нехрен их в замке держать при манипуляциях с аккумулятором. Собственно с тех пор у меня появилась привычка после диагностики, или при ремонте вынимать ключи из замка и класть их сверху приборки, чтобы было видно их с улицы

belautoservis · 30.03.2018, 19:28

Цитата:

Сообщение от amber

Короткое замыкание получается при подключении аккумуляторной батареи когда путают плюс и минус местами пробивая защитный диод, а затем кабели уже плавятся

О каком диоде идет речь, в каком блоке, если не секрет?

amber · 31.03.2018, 11:05

Цитата:

Сообщение от belautoservis

О каком диоде идет речь, в каком блоке, если не секрет?

не в конкретно этом случае , но в некоторых случаях, когда в блоке есть защитный диод и когда этот диод пробивает, блок остается в состоянии короткого замыкания - если блок разбираемый, можно открыть блок , мультиметром или глазами найти плохой диод(ы), поставить новый(е), и очень вероятно, что блок будет работать, и короткое замыкание в блоке исчезнет. Очевидно, что если при появлении к/з провода идущие к блоку будут сплавлены, их необходимо будет заменить.

dzoha17 · 30.03.2018, 10:57

Может пережали какие провода когда закручивали что нибудь, и на массу коротит

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Anikey210 · 30.03.2018, 20:55

Я бы сирену откинул для начала. Частая беда аккум внутри вздувается и заливает плату а там и утечки и кз. Причем есть модификации без преда, один раз чуть не загорелся сандеркласс

sein · 30.03.2018, 23:42

Цитата:

Сообщение от Anikey210

Я бы сирену откинул для начала. Частая беда аккум внутри вздувается и заливает плату а там и утечки и кз. Причем есть модификации без преда, один раз чуть не загорелся сандеркласс

Бинго
Именно так и оказалось. Отключили сирену - и кз пропало
Вот же сука.........извиняюсь за выражение

30.03.2018, 10:19	#1 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	amber, я проверял, батарея правильно стоит, и говорит осоединяли только один провод, т.е. аккумулятор с места не снимали. А провода по длине там не позволят перепутать местами Да и с перепуткой на 220 уже встречался. Вылетело около пяти предов, и слетели ключи из замка, ибо нехрен их в замке держать при манипуляциях с аккумулятором. Собственно с тех пор у меня появилась привычка после диагностики, или при ремонте вынимать ключи из замка и класть их сверху приборки, чтобы было видно их с улицы Последний раз редактировалось sein; 30.03.2018 в 10:39..

30.03.2018, 10:57	#4 (permalink)
dzoha17 Абориген Регистрация: 13.01.2013 Сообщений: 823 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 144 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Deutschland Авто: BMW E60. MB W209	Может пережали какие провода когда закручивали что нибудь, и на массу коротит Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

30.03.2018, 20:55	#5 (permalink)
Anikey210 Участник тусовки Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: W204	Я бы сирену откинул для начала. Частая беда аккум внутри вздувается и заливает плату а там и утечки и кз. Причем есть модификации без преда, один раз чуть не загорелся сандеркласс