W220 3,5л 2004г короткое замыкание

sein · 30.03.2018, 07:21

Всем привет. Маленькая предистория. В одном из сервисов на 220 меняли передний привод. Ключ в замке, аккум снимали (зачем, хрен его знает)
Позвонили мне, накинули клемму, замок включился, но заработал на полную кулер. Решили они выключить вкл ключ, выключить удалось. А вот уже включить - замок не разблокировался
В этом месте они и позвонили мне. ПРиехал, замок не включается, ВИН машины не определяется. Засел за схему. На замок идут три провода напряжения. Два толстых (4мм)от предов в багажнике
И третий от преда №78 7,5А (справа в торце торпеды). Он то и сгоревший. Подкидываю новый пред - тут же сгорает.
По схеме от этого перды питаются:
- Замок зажигания
-Мозги двигателя
-блок рулевой колонки
-сирена (находится слева за локером, а привод меняли правый)

Мозги двига отключил - не помогло
Через магнитолу долез до замка и отключил с него разъемы - не помогло (питание силовое приходит, а вот на маленьком разъеме на красный провод питания нет)
Осталось еше до блока руля долезть. Но время было уже 12 ночи. Отложили

Все эти устройства питаются от скрутки Z4/4. Которая находится в торпеде в районе центральных сопел.
Вопрос вот в чем.
Может у кого такое было? Есть какое место которое протирается?
Что там могло полететь?

зы. если не будет подсказки, в планах снимать локер отсоединять сирену, потом снимать руль, отсоединять блок руля.

belautoservis · 30.03.2018, 08:29

sein, А может в р-не "ремонта" поискать следы творчества. Может что-то "закантачили" не туда. Вряд-ли, манипуляции с АКБ, привели к этому результату. У меня похожий случай был. Звонят с автосервиса и говорят: - "На GL 350, поменяли передние сайленблоки, сейчас авто не заводиться, нет стартера". Я им - "такого не может быть". Привезли, разгрузили, стал смотреть - блять МОЖЕТ!!!. Пока чирикались с подвеской, закоротили и сожгли передний SAM.

sein · 30.03.2018, 08:50

belautoservis, по схеме, от преда идет провод в торпеду, в центральную часть. Там скрутка и расходится без разъемов на:
-мозг двигателя - он как раз справа под капотом
-сирена - ну она то слева, и провод от скрутки идет внутри торпеды, т.е. добраться и повредить провод практически невозможно
-блок руля - так же в салоне под торпедой
-замок зажигания - там же. Не разбирая не подлезешь

т.е. сжечь что то то - трудно. Провода идут прямые, минуя какие либо другие блоки

Я вот что подумал. Они сняли аккум, значит сирена разрядилась в хлам. Может ли она теперь брать повышенный ток для зарядки?

belautoservis · 30.03.2018, 09:02

Подключи вместо преда, который горит, амперметр и глянь ток нагрузки.

Kermur · 30.03.2018, 09:11

может подать отдельно к замку и ме питание ?

sein · 30.03.2018, 09:50

Цитата:

Сообщение от Kermur

может подать отдельно к замку и ме питание ?

это уже крайний случай, чтобы машину перегнать на новое место ремонта
А КЗ надо искать, вдруг жгут где перетирается, так потом еще что выскочит, а то загорится

belautoservis · 30.03.2018, 10:08

Цитата:

Сообщение от sein

А КЗ надо искать

Попробуй пред на 10-15А ткни. Если КЗ, он сгорит, а если повышенное потребление тока, то выдюжит, провода там 0,75 мм кв. им ни чего не будет.

sein · 30.03.2018, 10:15

belautoservis, была такая мысль. Это из тех же крайних случаев. Надо подготовить пару огнетушителей и бочку воды..... а потом можно и 20 воткнуть ))))))))
Но пока направление поиска до конца не отработано, надо проверить сирену и блок руля. Вот тогда и можно будет попробовать

----------

0,75 максимально выдержит 15А и 180 Вт нагрузки - это правда. (счас расчетами проверил)

amber · 30.03.2018, 10:16

Короткое замыкание получается при подключении аккумуляторной батареи когда путают плюс и минус местами пробивая защитный диод, а затем кабели уже плавятся

sein · 30.03.2018, 10:19

amber, я проверял, батарея правильно стоит, и говорит осоединяли только один провод, т.е. аккумулятор с места не снимали. А провода по длине там не позволят перепутать местами
Да и с перепуткой на 220 уже встречался. Вылетело около пяти предов, и слетели ключи из замка, ибо нехрен их в замке держать при манипуляциях с аккумулятором. Собственно с тех пор у меня появилась привычка после диагностики, или при ремонте вынимать ключи из замка и класть их сверху приборки, чтобы было видно их с улицы

30.03.2018, 07:21	#1 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	W220 3,5л 2004г короткое замыкание Всем привет. Маленькая предистория. В одном из сервисов на 220 меняли передний привод. Ключ в замке, аккум снимали (зачем, хрен его знает) Позвонили мне, накинули клемму, замок включился, но заработал на полную кулер. Решили они выключить вкл ключ, выключить удалось. А вот уже включить - замок не разблокировался В этом месте они и позвонили мне. ПРиехал, замок не включается, ВИН машины не определяется. Засел за схему. На замок идут три провода напряжения. Два толстых (4мм)от предов в багажнике И третий от преда №78 7,5А (справа в торце торпеды). Он то и сгоревший. Подкидываю новый пред - тут же сгорает. По схеме от этого перды питаются: - Замок зажигания -Мозги двигателя -блок рулевой колонки -сирена (находится слева за локером, а привод меняли правый) Мозги двига отключил - не помогло Через магнитолу долез до замка и отключил с него разъемы - не помогло (питание силовое приходит, а вот на маленьком разъеме на красный провод питания нет) Осталось еше до блока руля долезть. Но время было уже 12 ночи. Отложили Все эти устройства питаются от скрутки Z4/4. Которая находится в торпеде в районе центральных сопел. Вопрос вот в чем. Может у кого такое было? Есть какое место которое протирается? Что там могло полететь? зы. если не будет подсказки, в планах снимать локер отсоединять сирену, потом снимать руль, отсоединять блок руля. Последний раз редактировалось sein; 30.03.2018 в 08:18..

30.03.2018, 08:29	#2 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 64 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	sein, А может в р-не "ремонта" поискать следы творчества. Может что-то "закантачили" не туда. Вряд-ли, манипуляции с АКБ, привели к этому результату. У меня похожий случай был. Звонят с автосервиса и говорят: - "На GL 350, поменяли передние сайленблоки, сейчас авто не заводиться, нет стартера". Я им - "такого не может быть". Привезли, разгрузили, стал смотреть - блять МОЖЕТ!!!. Пока чирикались с подвеской, закоротили и сожгли передний SAM. 31benz likes this. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

30.03.2018, 08:50	#3 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	belautoservis, по схеме, от преда идет провод в торпеду, в центральную часть. Там скрутка и расходится без разъемов на: -мозг двигателя - он как раз справа под капотом -сирена - ну она то слева, и провод от скрутки идет внутри торпеды, т.е. добраться и повредить провод практически невозможно -блок руля - так же в салоне под торпедой -замок зажигания - там же. Не разбирая не подлезешь т.е. сжечь что то то - трудно. Провода идут прямые, минуя какие либо другие блоки Я вот что подумал. Они сняли аккум, значит сирена разрядилась в хлам. Может ли она теперь брать повышенный ток для зарядки? Последний раз редактировалось sein; 30.03.2018 в 08:51..

30.03.2018, 09:02	#4 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 64 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Подключи вместо преда, который горит, амперметр и глянь ток нагрузки. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

30.03.2018, 10:16	#9 (permalink)
amber Участник тусовки Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Янтарный берег Авто: MB	Короткое замыкание получается при подключении аккумуляторной батареи когда путают плюс и минус местами пробивая защитный диод, а затем кабели уже плавятся Последний раз редактировалось amber; 30.03.2018 в 10:19..

30.03.2018, 09:11	#5 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 737 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	может подать отдельно к замку и ме питание ?

30.03.2018, 10:15	#8 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	belautoservis, была такая мысль. Это из тех же крайних случаев. Надо подготовить пару огнетушителей и бочку воды..... а потом можно и 20 воткнуть )))))))) Но пока направление поиска до конца не отработано, надо проверить сирену и блок руля. Вот тогда и можно будет попробовать ---------- 0,75 максимально выдержит 15А и 180 Вт нагрузки - это правда. (счас расчетами проверил)

30.03.2018, 10:19	#10 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	amber, я проверял, батарея правильно стоит, и говорит осоединяли только один провод, т.е. аккумулятор с места не снимали. А провода по длине там не позволят перепутать местами Да и с перепуткой на 220 уже встречался. Вылетело около пяти предов, и слетели ключи из замка, ибо нехрен их в замке держать при манипуляциях с аккумулятором. Собственно с тех пор у меня появилась привычка после диагностики, или при ремонте вынимать ключи из замка и класть их сверху приборки, чтобы было видно их с улицы Последний раз редактировалось sein; 30.03.2018 в 10:39..