W210 Постоянно работает вентилятор кондиционера.

D2R2 · 14.06.2015, 19:54

Ух ты бляха.Зашёл тут случайно,а тут всё ещё не починено...Там делов на полчаса чтоб определиться.

George71 · 15.06.2015, 21:32

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

Мешает (незнание) стара

Постучись в скайпе, постараюсь помочь.

sam2013 · 27.09.2015, 16:19

Победили, не? В чем причина была?

nikitok_msk · 04.10.2015, 23:23

Цитата:

Сообщение от stal

была такое на моём 203, 611 двиг, ножка на блоке ecu отгнила, вентилятор молотил на всё катушку, только это было при включении зажигания

В целях защиты двигателя от перегрева блок управления вентилятора (встроен в вентилятор) включает его на максимальные обороты если связь с ЭБУ утеряна либо ее ответы "неадекватны". Отсюда и плясать. Но это происходит только при включенном зажигании.

----------

P.S. Регулярно нужно проверять дренажные отверстия. Даймлер не понятно зачем делает слив воды с капота (через решетку) в область ЭБУ машины и аккумулятора. Если с аккумом еще более менее ничего не случится, то с ЭБУ может напрочь выгореть. Недавно столкнулся с такой проблемой. Больше 2 литров воды набралось после дождя. Машина была в неадеквате. Вытаскиваешь ключ - фары горят. Множество сообщений о неисправности различных устройств. Наружная температура -40. В моем случае промывка дренажа и продувка просушка всего и вся оказалось достаточно.

Caramelo · 21.05.2016, 19:35

На W140 (VIN: WDB1400511A402584) как только включаю зажигание, холодный двигатель, через 10 сек включаются вентиляторы кондиционера на максимум.
Висят две ошибки в системе KLA:
B1227 Exterior temperature sensor B10/5
B1231 Collant temperature sensor B10/8 or B11/4

Приборка показывает правильную температуру окружающей среды и правильную температуру двигателя.
Или ошибки говорят о каких-то других датчиках температур?

stal · 21.05.2016, 19:39

Надо смотреть что в действительных в старе по температуре

Caramelo · 21.05.2016, 19:40

Цитата:

Сообщение от stal

Надо смотреть что в действительных в старе по температуре

В KLA оба -40 показывают

stal · 21.05.2016, 19:45

Ну тогда смотреть проводку, датчик

----------

Вторую ошибку смотреть

Caramelo · 21.05.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от stal

Ну тогда смотреть проводку, датчик

Как я понимаю надо плясать от датчика ОЖ, мерил сопротивление на нём, сопротивление от 300 до 3000 Ом, сопротивление в норме.
Снимаю фишку с датчика ОЖ, стрелка на приборке падает на 0, одеваю, стрелка на приборке показывает правильную температуру ОЖ.

А в KLA постоянно -40, я поэтому предположил, что возможно тут речь о каком то другом датчике температуры

P.S. Ну и компрессор кондиционера то включается, то не включается. Фреон закачал по норме.

stal · 21.05.2016, 19:54

По ошибки тоже два B10/8 или B11/4
Там случайно не на радиаторе кондея датчик глючит?

----------

Вроде как я помню он там спаренный и температуру и давление фреона показывает

----------

А по датчику ож смотреть в моторном, если все ок то оставь его

21.05.2016, 19:35	#65 (permalink)
Caramelo Новичок Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Махачкала	На W140 (VIN: WDB1400511A402584) как только включаю зажигание, холодный двигатель, через 10 сек включаются вентиляторы кондиционера на максимум. Висят две ошибки в системе KLA: B1227 Exterior temperature sensor B10/5 B1231 Collant temperature sensor B10/8 or B11/4 Приборка показывает правильную температуру окружающей среды и правильную температуру двигателя. Или ошибки говорят о каких-то других датчиках температур? Последний раз редактировалось Caramelo; 21.05.2016 в 19:37..

21.05.2016, 19:39	#66 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Надо смотреть что в действительных в старе по температуре __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

21.05.2016, 19:45	#68 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Ну тогда смотреть проводку, датчик ---------- Вторую ошибку смотреть __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

21.05.2016, 19:54	#70 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	По ошибки тоже два B10/8 или B11/4 Там случайно не на радиаторе кондея датчик глючит? ---------- Вроде как я помню он там спаренный и температуру и давление фреона показывает ---------- А по датчику ож смотреть в моторном, если все ок то оставь его __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 21.05.2016 в 19:50..

14.06.2015, 19:54	#61 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Ух ты бляха.Зашёл тут случайно,а тут всё ещё не починено...Там делов на полчаса чтоб определиться.

27.09.2015, 16:19	#63 (permalink)
sam2013 Новичок Регистрация: 09.07.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чита	Победили, не? В чем причина была?