w210 m113

Fantomas · 02.10.2013, 21:31

поправка, m112 там, рука дрогнула))

Всем привет! первый пост тут. вот такая проблема

у человека на 210 - при 80 градусах "колбасит" двигатель. пытается заглохнуть.
были ошибки - пропуски зажиганя 1 и 4 цилиндр.
расходомер
OIL sensor

поменял шланги на вентиляцию - оригинал, помыл дроссельную.
поменял лягушку под педалью

кроме ойл сенсора ошибки все ушли.

адаптацию дрочера сделал, стало лучше, но всё равно "колбасит"

куда ещё можно посмотреть?
динамическая компрессия - разница в 1 единицу (240-239) по цилиндрам.
осталось только колечко уплотнительное на дросселе поменять.
и ещё вопрос - до какой степени должны закручиваться болты дросселя? сорвать страшно.

из-за забитой вентиляции картерных может быть такое?

Фред2 · 02.10.2013, 22:32

Самоадаптацию посмотри и эфекривность по цилиндрам!

Fantomas · 03.10.2013, 02:03

Цитата:

Сообщение от Фред2

Самоадаптацию посмотри и эфекривность по цилиндрам!

эффективность по цилиндрам это как?

Lev-93 · 02.10.2013, 23:53

Цитата:

Сообщение от Fantomas

из-за забитой вентиляции картерных может быть такое?

будешь делать вентиляцию, не вздумай увеличить отверстия в клапанных крышках..
адаптации сбрось. тройник на дроселе менял?

Fantomas · 03.10.2013, 02:02

Цитата:

Сообщение от Lev-93

будешь делать вентиляцию, не вздумай увеличить отверстия в клапанных крышках..
адаптации сбрось. тройник на дроселе менял?

да, тройник поменян.
адаптацию дроселя сборсил.
осталось только поменять колечко между дроселем и блоком + дросель и воздушный партрубок.

Lev-93 · 03.10.2013, 02:37

с давлением топлива что?

Fantomas · 03.10.2013, 09:54

Цитата:

Сообщение от Lev-93

с давлением топлива что?

на выходных померяем, должен приехать в гараж)

куда ещё можно посмотреть?

проблема начинается при нагреве машины до 80 градусов.

Lev-93 · 03.10.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от Fantomas

на выходных померяем, должен приехать в гараж)

куда ещё можно посмотреть?

проблема начинается при нагреве машины до 80 градусов.

странно как то вы диагностику делаете... сразу надо мерить

Fantomas · 04.10.2013, 02:08

Цитата:

Сообщение от Lev-93

странно как то вы диагностику делаете... сразу надо мерить

дык я это не диагност)
развиваю клуб мерседес у себя в городе, встречи, разборка.
вот по необходимости купил STAR, теперь вникаю.

Fantomas · 05.10.2013, 12:53

получилось померять давление только "в лоб" с подающего шланга на бензонасос. при включении зажигалки - троечка, начали крутить стартером - 4 и сразу упала до 3.5.
поменяем фильтр топливный, померяем, потом наверно бензонасос будем менять

02.10.2013, 21:31	#1 (permalink)
Fantomas Новичок Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Череповец Авто: MB	w210 m113 поправка, m112 там, рука дрогнула)) Всем привет! первый пост тут. вот такая проблема у человека на 210 - при 80 градусах "колбасит" двигатель. пытается заглохнуть. были ошибки - пропуски зажиганя 1 и 4 цилиндр. расходомер OIL sensor поменял шланги на вентиляцию - оригинал, помыл дроссельную. поменял лягушку под педалью кроме ойл сенсора ошибки все ушли. адаптацию дрочера сделал, стало лучше, но всё равно "колбасит" куда ещё можно посмотреть? динамическая компрессия - разница в 1 единицу (240-239) по цилиндрам. осталось только колечко уплотнительное на дросселе поменять. и ещё вопрос - до какой степени должны закручиваться болты дросселя? сорвать страшно. из-за забитой вентиляции картерных может быть такое? Последний раз редактировалось Fantomas; 03.10.2013 в 02:23..

02.10.2013, 22:32	#2 (permalink)
Фред2 Новичок Регистрация: 13.09.2012 Сообщений: 74 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов на Дону Авто: 221	Самоадаптацию посмотри и эфекривность по цилиндрам!

03.10.2013, 02:37	#6 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	с давлением топлива что?

05.10.2013, 12:53	#10 (permalink)
Fantomas Новичок Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Череповец Авто: MB	получилось померять давление только "в лоб" с подающего шланга на бензонасос. при включении зажигалки - троечка, начали крутить стартером - 4 и сразу упала до 3.5. поменяем фильтр топливный, померяем, потом наверно бензонасос будем менять