W203 проблема с CAN

Ivan L. · 12.08.2019, 19:05

Наконец-то я ее победил! Проблема была в 1 контакте колодки ESP, т.е. я таки не убежал от извечной проблемы этих блоков с пайкой. На эту ногу приходит +12В с контакта в лягушке, который работает на размыкание, проблема BAS была в том, что он не видел размыкания (при том, что физически оно происходило, до разъема все прозванивалось и показывалось: при нажатии на педаль +12В пропадало, при отпускании - появлялось). Лягушка, соответственно, тест в DAS не проходила: контакт "на замыкание" диагностировался нормально, "на размыкание" - нет.
В итоге надрезал корпус ESP в зоне разъема, пропаял с флюсом все пины разъема - и все заработало.
Тему можно закрывать. Большое спасибо всем, кто откликнулся.

12.08.2019, 19:05	#34 (permalink)
Ivan L. Новичок Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новомосковск, Тульская область	Наконец-то я ее победил! Проблема была в 1 контакте колодки ESP, т.е. я таки не убежал от извечной проблемы этих блоков с пайкой. На эту ногу приходит +12В с контакта в лягушке, который работает на размыкание, проблема BAS была в том, что он не видел размыкания (при том, что физически оно происходило, до разъема все прозванивалось и показывалось: при нажатии на педаль +12В пропадало, при отпускании - появлялось). Лягушка, соответственно, тест в DAS не проходила: контакт "на замыкание" диагностировался нормально, "на размыкание" - нет. В итоге надрезал корпус ESP в зоне разъема, пропаял с флюсом все пины разъема - и все заработало. Тему можно закрывать. Большое спасибо всем, кто откликнулся.