W203 M271 лямбдорегулирование

Gesha · 26.10.2016, 15:29

Цитата:

Сообщение от Старый 78

Я о правильности, а так пусть стоит, что должно стоять.

правильно не сбрасывать адаптации, при условии, как Ислам написал, что моторник живой, потому что это и есть коррекции СО

----------

Цитата:

Сообщение от master W212

перечитал всю тему. спасибо парни, поржал

ты поржал, я тут денег на бабу пытаюсь вымутить, а то бля намекают тут что неЁ...ный сегодня хожу

Цитата:

Сообщение от sein

Геша, тебе что баба не дала?

sein · 26.10.2016, 20:14

Геша, не цепляйся к словам, может ты и ё..
но не в том дело
Мастер 212 поржал - а я седня кое что подчерпнул.
Парни, удивительно, когда начинаешь спорить с вами, что нибудь новое узнаешь
Спасибо вам всем

Gesha · 26.10.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от sein

Геша, не цепляйся к слова

да я не цепляюсь, просто исправляю ситуацию

D2R2 · 26.10.2016, 21:34

Кстать прочерки в кодировках это реально может случиться!!!Сам напарывался пару раз....
Но я не ссу!!!

Vadim1984 · 26.10.2016, 23:10

D2R2, у меня как то раз было при отключении задних лямбд на 112. Потом получилось, после какой то попытки, но я сам наверное ошибся где то.
Там несколько нюансов есть, насколько я помню.

Но не это главное, и с этой машиной поковырялся бы, если бы была уверенность, что можно будет обойтись без SCN. На 112 не получилось - делаешь опять вариантное кодирование без инженерки и пробуешь еще раз.

Gesha · 27.10.2016, 09:33

Цитата:

Сообщение от Vadim1984

Потом получилось, после какой то попытки, но я сам наверное ошибся где то

на ме2.8 прочерки это обычная история, опять тут есть своя последовательность действий, помню давненько тренировался на каждой заезжающей машине пробовал, потом случайно получилось закодировать, а вернуть обратно опять прочерки, ну начал экспериментировать для вычисления этой последовательности, Мишаня не даст соврать, он при этом присутствовал, в итоге все оказалось банально просто

----------

Цитата:

Сообщение от D2R2

Кстать прочерки в кодировках это реально может случиться

Серег это можно легко воспроизвести, особенно на ме2.8

----------

Цитата:

Сообщение от Vadim1984

и с этой машиной поковырялся бы, если бы была уверенность, что можно будет обойтись без SCN.

у меня есть 100% уверенность что можно

Vadim1984 · 27.10.2016, 09:49

Цитата:

Сообщение от Gesha

на ме2.8 прочерки это обычная история, опять тут есть своя последовательность действий, помню давненько тренировался на каждой заезжающей машине пробовал, потом случайно получилось закодировать, а вернуть обратно опять прочерки, ну начал экспериментировать для вычисления этой последовательности, Мишаня не даст соврать, он при этом присутствовал, в итоге все оказалось банально просто

Начиная вспоминать, что я делал при кодировании 112 мотора на ME2.8, я кажется догадываюсь о чем идет речь.

----------

Цитата:

Сообщение от Gesha

у меня есть 100% уверенность что можно

Вот это хорошо.

Старый 78 · 27.10.2016, 10:10

На МЕ2.8 не надо лезть в данные разработчиков. А так там прочерки в основном. Делается всё в обычном древе. Если Вы там , что нибудь найдете( в инженерке) по данной теме сообщите ,ну или докажите.

Gesha · 27.10.2016, 10:22

Цитата:

Сообщение от Старый 78

На МЕ2.8 не надо лезть в данные разработчиков.

надо

Цитата:

Сообщение от Старый 78

А так там прочерки в основном

это смотря как заходить

Цитата:

Сообщение от Старый 78

Делается всё в обычном древе.

и как ты в обычном меню, например, контроль задних лямбд отключишь?

Vadim1984 · 27.10.2016, 10:23

Цитата:

Сообщение от Старый 78

На МЕ2.8 не надо лезть в данные разработчиков. А так там прочерки в основном. Делается всё в обычном древе. Если Вы там , что нибудь найдете( в инженерке) по данной теме сообщите ,ну или докажите.

Как ты на Евро-2 переведешь в обычном кодировании? Там нет такой кодировки, либо Евро-3, либо 918.

26.10.2016, 20:14	#72 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Геша, не цепляйся к словам, может ты и ё.. но не в том дело Мастер 212 поржал - а я седня кое что подчерпнул. Парни, удивительно, когда начинаешь спорить с вами, что нибудь новое узнаешь Спасибо вам всем Vadim1984 likes this. Последний раз редактировалось sein; 26.10.2016 в 20:15..

27.10.2016, 10:10	#78 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	На МЕ2.8 не надо лезть в данные разработчиков. А так там прочерки в основном. Делается всё в обычном древе. Если Вы там , что нибудь найдете( в инженерке) по данной теме сообщите ,ну или докажите. Последний раз редактировалось Старый 78; 27.10.2016 в 10:22..

26.10.2016, 21:34	#74 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Кстать прочерки в кодировках это реально может случиться!!!Сам напарывался пару раз.... Но я не ссу!!!

26.10.2016, 23:10	#75 (permalink)
Vadim1984 Завсегдатай Регистрация: 05.05.2015 Сообщений: 573 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Петербург Авто: W211 E320	D2R2, у меня как то раз было при отключении задних лямбд на 112. Потом получилось, после какой то попытки, но я сам наверное ошибся где то. Там несколько нюансов есть, насколько я помню. Но не это главное, и с этой машиной поковырялся бы, если бы была уверенность, что можно будет обойтись без SCN. На 112 не получилось - делаешь опять вариантное кодирование без инженерки и пробуешь еще раз.