я ж не говорю ,что нет-написал :не сталкивался. лучше б описал конкретно ситуацию что твориться тогда :клинят они ил не клинят в закр. положении ,как ведет себя авто ,какие ошибки-вот это было бы полезно !

Олег когда разваливаются тяги и заслонки
Таких симптомов просто тьма
Все не раскажеш

Серег ,а не надо все -на Женину ситуацию похоже или нет ?

На 642 если слитаю тяги с М55, он падает в аварию и не тянет.
Номер ошибки не помню, но проверить легко.
С нять фильтр топлива, и с помощью фонарика посмотреть в
развал двигателя, приэтом нужно актевировать М55.
Не много не удобно, но лучше чем разобрать пол мотора.

так у нас совсем иная ситуация ...

А хрен ее знает
Он же снимал турбину и должен видеть тяги

смотря какой 642....
если с мочей, то ошибки будут, если без мочи то ничего не будет, ни какой аварии не будет....пример тому:
-164 мыло без мочи, М55 замкнул, понятно что куда ошибок
-машина проездом из другого города, клиент с семьей, торопится
-скидываем разъем с М55, вешаем сверху новый М55, меняем предохранитель.
-машина замечательно доехала без каких либо аварийных режимов, у себя в городе уже клиент менял М55

Да без мочивины он

Во я подкинул размышления для!Есть еще пару мыслей,но сначала м55 проработать надо.

Турбина снята, снял стакан с топливным.
Все видно стало, тяги на месте, на левый впуск подпружиненная, на правый жесткая тяга.
Активация М55 проxодит норм, мотор двигает 3аслонки в три положения и во3вращается на3ад.

Снял М55, руками тяги передвигаются бе3 усилий!!! все тяги на месте, живые....

Вывод - коллектор в порядке ? ДА нет? ИЛи там внутри что-то может сломаться, а снаружи все остается в идеале?