w164 дизель строс турбины очень сильно слышно

ildarische · 23.03.2016, 10:57

я когда сам первый раз открыл было сухо и чисто . присутсвовало немного пластмассовой крошки от шестерёнок. в турбо-ст сказали есть люфт-надо менять и пока меняли залапали масленными руками эти части

Yevgeniy · 23.03.2016, 11:08

Я один раз усик припаиваил на моторчик отвалился) ЗАипался правда, там сварка скорей нужна))

Walter · 23.03.2016, 12:34

ildarische
так как у тебя проявлялись глюки в работе именно сервопривода турбины?
ошибки в DASe были? или косвенные, типа провалы и т.д.
у меня на 642м были подозрения - на низких оборотах не хотела ехать.
поменял патрубок впускной воздуховода с расходомерами (мой развалился в районе соединения с турбиной от старости и температуры) - и на новых расходомерах и патрубке (видимо, подсосы ушли) поехала веселее, низы появились.
слышал на многих сервисах, что некорректная работа сервопривода проявляется без ошибок.
во всяком случае, при тестировании DASом видно как тяга ходит туды сюды

ildarische · 23.03.2016, 12:53

при работе двигателя тяга ходила но не было равномерности хода-рывками.прибор который подсоединяли после замены картриджа турбины водил шток равномерно.дасом тоже равномерно ходило.ошибка по дасу Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давленя нагнетаемого воздуха) Сервомотор сообщает о неисправности. ошибка эта была и до ремонта но там было закоксивание геометрии и после всех процедур. я так понимаю что ошибка она всего одна на все случаи смерти турбины.по поводу воздуховода я заменил знаменитый красный уплотнитель- со старога капало на привод заслонок.новая резинка мне показалась толще. не лезла на турбину.еле запихнул.

murzik · 23.03.2016, 13:09

Ошибок смерти турбины далеко не одна, как явная так и косвенные. Прямая ошибка только на сервопривод, остальные ошибки косвенные с других датчиков + подумать.

Walter · 23.03.2016, 15:07

Цитата:

Сообщение от ildarische

при работе двигателя тяга ходила но не было равномерности хода-рывками.прибор который подсоединяли после замены картриджа турбины водил шток равномерно.дасом тоже равномерно ходило.ошибка по дасу Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давленя нагнетаемого воздуха) Сервомотор сообщает о неисправности. ошибка эта была и до ремонта но там было закоксивание геометрии и после всех процедур. я так понимаю что ошибка она всего одна на все случаи смерти турбины.по поводу воздуховода я заменил знаменитый красный уплотнитель- со старога капало на привод заслонок.новая резинка мне показалась толще. не лезла на турбину.еле запихнул.

резинки на турбину в воздуховоде - это расходник. а рукожопые их каждую вторую заламывал. у себя регулярно после ТО замечал криво поставленную резинку. ставлю новую через ТО и все дела. потому пока суховато)
по сервоприводу - если явная проблема с сервоприводом - конечно, будет ошибка Y77/1. я так понял с форумов, что если проблема с геометрией внутри самой турбины, то ошибок может и не быть, а турбина будет уже неправильно работать. согласен, что судя по всему надо по косвенным показателям уже это определять, но я не дизелист...)

ildarische · 24.03.2016, 19:53

вот про этот кондёр говорил в 317
посту никто до таких тараканов не добирался?

Oleg_373 · 25.03.2016, 01:10

как никто не добирался ???-я лет 5-8 назад такие тараканы в голове имел...но ,слава Богу,-вывел их почти окончательно...турбина механически дохнет-ниче вы конденсаторами железо не почините !!!

Walter · 01.12.2017, 15:30

парни, ошибка 2355 - мало воздуха, подскажите где копать

mercik190 · 01.12.2017, 15:46

Цитата:

Сообщение от Walter

парни, ошибка 2355 - мало воздуха, подскажите где копать

вопрос огонь ,где мало то?

23.03.2016, 10:57	#321 (permalink)
ildarische Banned Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: москва	я когда сам первый раз открыл было сухо и чисто . присутсвовало немного пластмассовой крошки от шестерёнок. в турбо-ст сказали есть люфт-надо менять и пока меняли залапали масленными руками эти части Последний раз редактировалось ildarische; 23.03.2016 в 11:33..

23.03.2016, 11:08	#322 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Я один раз усик припаиваил на моторчик отвалился) ЗАипался правда, там сварка скорей нужна)) __________________ skype: yevgeniy-190

23.03.2016, 12:53	#324 (permalink)
ildarische Banned Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: москва	при работе двигателя тяга ходила но не было равномерности хода-рывками.прибор который подсоединяли после замены картриджа турбины водил шток равномерно.дасом тоже равномерно ходило.ошибка по дасу Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давленя нагнетаемого воздуха) Сервомотор сообщает о неисправности. ошибка эта была и до ремонта но там было закоксивание геометрии и после всех процедур. я так понимаю что ошибка она всего одна на все случаи смерти турбины.по поводу воздуховода я заменил знаменитый красный уплотнитель- со старога капало на привод заслонок.новая резинка мне показалась толще. не лезла на турбину.еле запихнул. Последний раз редактировалось ildarische; 23.03.2016 в 13:25..

24.03.2016, 19:53	#327 (permalink)
ildarische Banned Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: москва	вот про этот кондёр говорил в 317 посту никто до таких тараканов не добирался? Последний раз редактировалось ildarische; 24.03.2016 в 20:25..

25.03.2016, 01:10	#328 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	как никто не добирался ???-я лет 5-8 назад такие тараканы в голове имел...но ,слава Богу,-вывел их почти окончательно...турбина механически дохнет-ниче вы конденсаторами железо не почините !!! __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

23.03.2016, 12:34	#323 (permalink)
Walter Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Mercedes-Benz E280 (98)	ildarische так как у тебя проявлялись глюки в работе именно сервопривода турбины? ошибки в DASe были? или косвенные, типа провалы и т.д. у меня на 642м были подозрения - на низких оборотах не хотела ехать. поменял патрубок впускной воздуховода с расходомерами (мой развалился в районе соединения с турбиной от старости и температуры) - и на новых расходомерах и патрубке (видимо, подсосы ушли) поехала веселее, низы появились. слышал на многих сервисах, что некорректная работа сервопривода проявляется без ошибок. во всяком случае, при тестировании DASом видно как тяга ходит туды сюды

23.03.2016, 13:09	#325 (permalink)
murzik Участник тусовки Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: GL 500.	Ошибок смерти турбины далеко не одна, как явная так и косвенные. Прямая ошибка только на сервопривод, остальные ошибки косвенные с других датчиков + подумать.

01.12.2017, 15:30	#329 (permalink)
Walter Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Mercedes-Benz E280 (98)	парни, ошибка 2355 - мало воздуха, подскажите где копать