Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 779129)

так как проблема лежит в другой плоскости.

Сообщение от dosent (Сообщение 779140)

А чё за плоскость то интересно, линейкой то проверяли?:smile:

Сообщение от iwan_s (Сообщение 779184)

Тагды всё понятно. Человек просто посты набирает. Помощь ему явно не нужна. Либо "профессионал", или клиент, у которого все мастера жопорукие.

Сообщение от iwan_s (Сообщение 779184)

Тагды всё понятно. Человек просто посты набирает. Помощь ему явно не нужна. Либо "профессионал", или клиент, у которого все мастера жопорукие.

Сообщение от iwan_s (Сообщение 779184)

Тагды всё понятно. Человек просто посты набирает. Помощь ему явно не нужна. Либо "профессионал", или клиент, у которого все мастера жопорукие.

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 779376)

Мест больше на форуме нет!?

----------



----------

[/COLOR]
За меня говорить не надо. Как-то не по мужски.
Помощь нужна, но советы приходят на уровне любителя.
Форсунки с этого автомобиля были поставлены на другую машину, дефект пекрекочивал и на исправное авто. После тщательного осмотра выяснено что по каким-то причинам подклинивают форсунки. Хотя что раз их проверяли. Что-то есть в топливе, что заставляет их клинить. Сегодня продолжим, много работы скопилось. Это по 651 двигателю. Кстати, ПО на него так и не нашел. Буду договариваться с официалов, самый дорогой, но надёжный вариант.
По Бошу. Как и советовали многие, на одну из машин залил стандартный софт, авто показало дополнительные ошибки. Убрал их, залили новое ПО и чек прошел.

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 779379)

А у вас есть официалы? :shock:

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 779376)

Что-то есть в топливе, что заставляет их клинить.

Сообщение от genek83 (Сообщение 779387)

Как то странно получается , и стенд крутой есть и не смог выявить неисправность инжектора.