Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Второй Спринтер w906 с интересным глюком. Может кто раскусил?

Все сканеры, область ошибок показывают одну и ту же.
Как и все начинал с китайцев, в последнее время стал посматривать в сторону оригинала. Надоело хочет/не хочет или не может. Оригинал всё-таки как-то понадежнее.

----------

Цитата:

Сообщение от dosent (Сообщение 775044)

:smile::smile::biggrin1:

Как бы не очень смешно. 😀

Цитата:

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 775047)

область ошибок показывают одну и ту же.

Да пропуски то через раз я не через ошибки вообще то смотрю. Можно и через отключения чего либо в тестах определить, кому как удобно:smile:

----------

Цитата:

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 775047)

Как бы не очень смешно. ��

Да у меня нет оригиналов, мне не очень смешно, они дешевле чем мои.:smile:

Цитата:

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 775047)

Цитата:

Сообщение от dosent (Сообщение 775053)

Да пропуски то через раз я не через ошибки вообще то смотрю. Можно и через отключения чего либо в тестах определить, кому как удобно:smile:

----------

Да у меня нет оригиналов, мне не очень смешно, они дешевле чем мои.:smile:

В ракетной промышленности работаете?😀😀
Куда ещё дороже оригинальных приборов?

На Делфи проще намного отключить регенерацию через софт, чем ебаться с прошивкой. Если это сделали через прошивку (тоже возможно) то это явные мазохисты. Насчет postinjection: проще глянуть в софте. Осциллографов тоже можно, но... 99% даю что без опорного сигнала не сможете отличить к примеру 2 предвпрыска (На Делфи есть такое) от поствпрыска для регенерации.

Цитата:

Сообщение от A.V.Dolgoulskii (Сообщение 775055)

3й впрыск на осциллограмме это как раз похож на на попытку к регенерации. Как вариант, кто может посоветовать специалиста, который может посмотреть прошивку на адекватность удаления?

----------

В ракетной промышленности работаете?😀😀
Куда ещё дороже оригинальных приборов?

Да вот и я так думаю, там на одну, а у меня на 101 и китай весь оригинальным считается.:smile:

Кстати, предвпрыск можете рубануть в прошивке, но тогда основной надо сделать раньше. В любом из вариантов мотор будет работать значительно грубее и расход поднимется. Не рекомендую.

А что при регенирации участвует только один цилинд

Цитата:

Сообщение от Moldovan1 (Сообщение 775063)

К сожалению я не знаю где и как убирали DPF. Мои познания в модификации прошивок заканчиваются на уровне проверки идентификаторов в Винолсе. Если подскажите что и где смотреть, то буду признателен.
Осциллограмму снимал уже под конец рабочего дня и сильно спешил. На память разница в самом сигнале, сегодня решил все перепроверить спокойно. Сам сигнал рассматриваю по аналогии с другими дизельными системами. На основной впрыск всегда уходит больше энергии и время.

----------

Цитата:

Сообщение от genek83 (Сообщение 775114)

А что при регенирации участвует только один цилинд

Думаю что должны все участвовать. Сегодня буду искать ответы.

А что с компрессией.Глубина форсуночных колодцев одинаковая.

Цитата:

Сообщение от genek83 (Сообщение 775170)

А что с компрессией.Глубина форсуночных колодцев одинаковая.

Мотористы говорят нормально!)