Второй Спринтер w906 с интересным глюком. Может кто раскусил?

iwan_s · 27.01.2019, 13:22

Китайский стар гораздо лучше оригинального боша. Мерсы диагностируют исключительно старом.
1. Наличие-отсутствие пунка "Сажевий фильтр" в действительных значениях
2. Живые данные по форсункам на х.х. "Полный список интерактивных проверок" - "форсунки"
3. Проверка компрессии с выжатым сцеплением и без (2раза так и 2 раза так)
4. Визуальный осмотр впускного коллектора на наличие "замасливания". Часто коллектор внутри загадит сажей так, что нехватка воздуха.
5. Проверить соответствие кодов на форсах и тому что прописано в компе. Если у вас супер-пупер стенд, то он должен выдать новые коды. Их надо внести в ебу.

27.01.2019, 13:22	#11 (permalink)
iwan_s Новичок Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Тигуан 5N2	Китайский стар гораздо лучше оригинального боша. Мерсы диагностируют исключительно старом. 1. Наличие-отсутствие пунка "Сажевий фильтр" в действительных значениях 2. Живые данные по форсункам на х.х. "Полный список интерактивных проверок" - "форсунки" 3. Проверка компрессии с выжатым сцеплением и без (2раза так и 2 раза так) 4. Визуальный осмотр впускного коллектора на наличие "замасливания". Часто коллектор внутри загадит сажей так, что нехватка воздуха. 5. Проверить соответствие кодов на форсах и тому что прописано в компе. Если у вас супер-пупер стенд, то он должен выдать новые коды. Их надо внести в ебу.