впускной коллектор om642

murzik · 18.02.2016, 15:41

Вся прелесть этой конструкции, что пластмассовая планка, соединяющая коромысла заслонок очень правильная из маркетинговых соображений! Если коллектор можно в принципе снять и вычистить, то планок этих нет в принципе как запчасти. И привет новые коллектора.....рублей 80 наверное нынче.....

Макс E124 · 18.02.2016, 22:59

Цитата:

Сообщение от murzik

Вся прелесть этой конструкции, что пластмассовая планка, соединяющая коромысла заслонок очень правильная из маркетинговых соображений! Если коллектор можно в принципе снять и вычистить, то планок этих нет в принципе как запчасти. И привет новые коллектора.....рублей 80 наверное нынче.....

и более того, даже на разборе никто не продает эту тягу, и пластик там какой то, как мне показался, хрупкий, отдельной позицией только клипсы продаются, которыми длинная тяга прищелкивается к заслонкам на коллекторе

Urasik · 21.02.2016, 22:15

Цитата:

Сообщение от murzik

Вся прелесть этой конструкции, что пластмассовая планка, соединяющая коромысла заслонок очень правильная из маркетинговых соображений! Если коллектор можно в принципе снять и вычистить, то планок этих нет в принципе как запчасти. И привет новые коллектора.....рублей 80 наверное нынче.....

Не в тягах там дело. На осях заслонок пластиковые втулки, а за ними резиновое кольцо. Вот сначала перестают существовать (в физическом плане) эти резинки, а после и сами втулки. Эти втулки не меняются, т.к намертво отлиты с осями. Оси не извлекаемые, одноразовые, т.к. с осей не снимаются заслонки. Одноразовая конструкция в принципе. Отсюда и конструкция приводов соответственно. Подсос неучтенного воздуха получается через убитые втулки осей, не считая дикой течи говна оттуда-же. Когда вы снимете коллектора, то поймете, что ставить обратно НЕЧЕГО.
Нужны либо новые коллектора, либо удалять существующие заслонки. Это НЕ ремонтируется по другому.

Goga · 22.02.2016, 00:30

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Вот и я о том же!!!

Сделать из мотора колхоз!!
У меня тут уже спрашивали можно ли на 119 LH поставить катушки зажигания от Тазика!

-Можно!

- заводится!

Yevgeniy · 27.02.2016, 04:40

Разъем снять

Urasik · 28.02.2016, 01:12

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Разъем снять

Подсос все равно останется.

Yevgeniy · 29.02.2016, 01:37

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Разъем снять

А к чему я это сказал. тему чтоль почистили?)

ochis · 29.02.2016, 16:50

чтоб не провоцировал))))

Yevgeniy · 29.02.2016, 18:09

Да вспомнил на что я ответил))) Закройте вообще тему)

murzik · 28.03.2016, 12:00

Вчера обнаружил у себя разбитые планки. По сему готовлюсь к замене коллекторов+чистка ЕГР и заодно прокладку теплообменника махну. А ещё обнаружил бяку, оба расходомера в маслянном налете, спиртом помыл их.... Налет масла на расходомерах это как? допустимо или мутить маслоотделитель вентиляции не штатный?

27.02.2016, 04:40	#35 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Разъем снять __________________ skype: yevgeniy-190

29.02.2016, 18:09	#39 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Да вспомнил на что я ответил))) Закройте вообще тему) __________________ skype: yevgeniy-190

28.03.2016, 12:00	#40 (permalink)
murzik Участник тусовки Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: GL 500.	Вчера обнаружил у себя разбитые планки. По сему готовлюсь к замене коллекторов+чистка ЕГР и заодно прокладку теплообменника махну. А ещё обнаружил бяку, оба расходомера в маслянном налете, спиртом помыл их.... Налет масла на расходомерах это как? допустимо или мутить маслоотделитель вентиляции не штатный? Последний раз редактировалось murzik; 28.03.2016 в 12:04..

18.02.2016, 15:41	#31 (permalink)
murzik Участник тусовки Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: GL 500.	Вся прелесть этой конструкции, что пластмассовая планка, соединяющая коромысла заслонок очень правильная из маркетинговых соображений! Если коллектор можно в принципе снять и вычистить, то планок этих нет в принципе как запчасти. И привет новые коллектора.....рублей 80 наверное нынче.....

29.02.2016, 16:50	#38 (permalink)
ochis Участник тусовки Регистрация: 19.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб Авто: R 300 CDI	чтоб не провоцировал))))