Возможности Стар-диагноста 3 ХЕЛП.
 

Заезжал я с год назад в сервис МБ. Снял ошибки и потестился.
Так вот диагност ,адекватный парень с опытом работы в Германии,предложил перешить мотор с 116 до 150 сил.
Я так немного занимаюсь тюнингом мозгов некоторых авто.
Спросил его ЧЕМ он перезальет ? Насколько я знаю сливают прошивку Мпрогом,БДМ100,можно некоторые и галлетой:cool:Что нереально.
Он утверждал ,что это сделает Старухой .
Если бы он не удивился бы ,когда не нашел сажевого фильтра(которого и не было в моей комплектации авто при ЕВро 4),я бы перешил бы мозги.
Но шить базовым стоковым ,хоть и 150 сильным с не моими конфигурациями прошивками я чето ссыканул:ph34r:
Вопрос такой
Действительно можно старухой чипануть мотор?
И если не трудно КАК? Из какого меню?
Кодировка?
В каком виде идет прошивка? В БИН-файле? Тогда можно править и отключать физически ЕГР,сажевый Катализатор и Т.п.?

Можно только знать как и не кто тебе не скажит как . А формат файла CFF. И не через меню не какие там просто надо делать все хитро

А что здесь такие жмоты?
Неужели нигде ,кроме здесь?
Это пуканье под свое одеяло,никому другому не нюхать.

А ты такой клевый да ))))) Вын и положь )))) А свою голову включить и по разбираться не судьба )))))Только что и знаем бегать по форумам и попрашайничать )))))

Пять баллов! Пинок в нужном направлении дали а дальше сам. :biggrin1:

добрые вы,Палцы веером ,ведь все есть в других местах.
Разрозненно можно собрать всю инфу.
К примеру как работать в меню программирование ЭБУ?
Что такое подменить программу?
У вас "крутые перцы " ответ один ПНХ:mad:
А сами то умеете? На адакте аш до ютуба споры зашли.
Верхушек нахватались и мнят себя учеными.
Могу поспорить,что здесь два -три чела которые реально умеют полностью работать с Старухой.
Остальные,как и я только-только купили и ищут знания.
А вот делятся или нет ...это уже вопрос.
Вот я мудохался с Галлеттой,М-прогом,Х-прогом ,Лаунчем...
А свою возил в сервис под старуху.
НАДОЕЛИ бараны там работающие. Им только нормочас за ошибки стирание.
А причины...это РАЗВОД 90%...
Р2633 ,Р2510...и тутже приговор Замена ДМРВ,педали,ДДТ, и понеслась.
Два дня машина живет,далее следующий приговор ЕЖР,лямбда.
А причина проста....это баги программы(прошивки).
Даже вытереть ошибки не могут...
Сам зашел старухой ..дважды пробежался,адаптировался,активировался,
протестился подтер ошибки ...САМОЛЕТ!!!!!!
А бараны ,почему я так наезжаю?
12 лет работал на опытном участке сервиса водителем-испытателем.
В 90-х видел как люди заводят с буксира 500 мерина с автоматом.
Видел фрикционы в АКПП сделанные на заводе СУХОВА.
Имел на спортивной тачке алюминиевые диски с керамическим напылением на сцеплении и на тормозах.
Из сраного ТАЗпрома вынимали до 145 сил. 1300 дв.21011 2105.
Так вот...денег нам не платили ,больше прирабатывали на ремонтах...
И в 90-95 на АЗЛК чинили мозги и мотора и АКПП.Было время ВЕЛИКИХ людей. И до сих пор к молодым пацанам ,которые нам мыли детали идут
на кольце за наладкой авто,будь то Хонда,нынешний фиат_абарт.
И любой знающий и понимающий диагност НЕ РАБОТАЕТ на ДЯДЮ в техцентре. Или свой гараж(пример парни по фордам-фокусам ).
Или если временно аренда ...но без нахлебников и ёбнутых клиентов.
Все равно к ним НОВАЯ гарантийная машина едет только на мелочи или когда бараны сервисные заебут.
Вот у них из-под жопы инфу не вынешь...Я про сервисмэнов.
Я могу клиенту всегда разъяснить проблемму,сесть в его 650 сильную кобылу(вру уже 540 другая) и услышать и стуки и провалы при 13 ПСИ....
А баран будет выть от моего клиента ... по всем форумам.
Не даст хозяин сервиса на просёр машину чужую...оно надо?

Так что вся ваша растопырка...ИДИ уЗНАЙ временная и баллы засунь к амбициям.

Вот про фокусы...Форды.
На Ф-1 блок катушек гнилое место, а стоит на ОД 45-60 тыр.
А в гараже у ребят,которы вовремя сбежали от ОД...15 тыр за новые,купленные через ЕБЕЙ. Правда они чуть дороже,чем там .НО в НАЛИЧИИ.
На сервисе ВольВо , мелких,но с ВИДой и Вадисом кто работает?
Диагност от бога... с нормальными ценами и расценками ,Тоже в МАЖОРЕ работал на дядю.
МБ ...диагностика 1030 р (я не ошибся) два диагноста ...к одному еду,другой ПНХ и всем знакомым так рекомендовал.
Адреса я не называю здесь,не хочется обижать баранов.
Ведь они тоже о себе думают ,что гении ...

Смотрю ВЫ клёвый,образование и грамотность прям прёт.
Иногда надо точки и запятые проставлять в письмах.А то мнение меняется.
Если диагност не умеет писать,то как же он читает?

Хотя...есть мотогон знакомый,телефон еще из первых НОКИЙ.
И к компьютеру ,а тем паче к интернету его сын с завязанными сзади руками подпускает.
А сейчас строит БЭХу 36 кузов с мотором отZ3....при нехватке финансов
даже кардан сварил сам и отбалансировал.
Но у него опыт Советского мотостроения.Сам делал моторы,рамы и т.д
САнь...ты чтоли? Илюха на работу укатил? Поаккуратне с компом..

А то, что нибуть сделаешь хитро))))

Да Я смотрю ты писать умеешь. Колхоз дело добровольное . И расскрывать свои знания не кто не будет . Все что и как это зделать направление дали .

Можно. Если залезть в информацию для разработчиков, она вся на немецком языке.