Являясь владельцем CLK230 111 EVO с невозможностью кодирования на Евро-2 и вырезанным катализатором, скажу, что у меня задняя лямбда живая, работает, но стоит обманка. Чек по ней не загорается, ошибки по мотору только 0410 (ошибка продувки катализатора), которая тоже не отключается на этом моторе.

Никакого увеличения расхода топлива после вырезания катализатора не наблюдается, а машина стала немного резвее и звук мотора стал значительно лучше.

Вадим, прочисти весь тракт продува и избавься от этой ошибки
а обманка электрическая или механическая?

да скорее всего просто переходник вкорячен

Lev-93,
sein,
Схем этих переходников ккча в интернете. Даже я себе их поставил на всякий случай.

Руслан KLIMENTIY ставил. Если честно, не знаю. Звук тоже он делал.

----------

Да, я в курсе. Она, в общем то, мне не мешает. И у меня подозрение, что тракт не при чем, а виновник всего заслонка компрессора, неработающий Speedtronic и тупизм машины.
Но, так как ошибка плавающая, и возникает редко, я пока не занимаюсь этим.

механическая проставка

А что мешает кат от Жигулей засунуть?

Зачем?

Чтобы мотор выдул этот кат от жигулей на улицу.

Чтобы не шить и чтобы в гараже не воняло!!!