vito 639

boroda75 · 06.12.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от s-v-e

Опыт показывает, что проводимость пьезоэлемента в цепи переменного тока, частота которого плавно изменяется в широких пределах, возрастает с ростом частоты и линейно зависит от последней, т. е. имеет емкостный характер. Однако закономерный емкостный характер проводимости нарушается на некоторых частотах и характеризуется резким ростом проводимости, вслед за которым следует её резкое падение. В момент, когда проводимость становится максимальной, её характер изменяется - она становится активной. Активный характер проводимости наблюдается также в момент, когда она минимальна. В промежутке между максимальным и минимальным значениями проводимость имеет индуктивный характер. Эти изменения проводимости имеют типично резонансный характер.

---Просто измерить сопротивление ПЬЕЗОЭЛЕМЕНТА,разговор в пользу бедных.Даже,на примитивных TDI известно,что если сопротивление в роде-где и в норме,не гарантирует правильную работу форсунки.----есть в старухе осцилограмма сравню на месте и в движении---немцы указали,как и чем замерить.Либо они глупее?

согласен осцилограмма в старухе есть буду смотреть

s-v-e · 06.12.2013, 20:12

Цитата:

Сообщение от boroda75

согласен осцилограмма в старухе есть буду смотреть

...это объяснение не тебе.По поводу сопротивления пьезоэлемента.

Oleg_373 · 06.12.2013, 20:51

а я -практик :чего проще и быстрей сделать -подкинуть пару исправных форсов или кататься с осцилографом и все глубже залазить в немецкие мануалы по ремонту ?

s-v-e · 06.12.2013, 21:49

Давай подсчитаем: Снять-поставить ОДНУ форсунку сколько по времени? Добавить риск обломать пластмассовую (соску) обратки? Завести и без Старухи проехать? А "прописать" форсунки? В случае не удачи,а без неё опять таки-удачи 10 к 100.Пункт первый Снять-Поставить.Ну и шайбу конечно оставить "прежнюю"?

Oleg_373 · 06.12.2013, 22:55

за пол часа подставлю пару -и уже наверняка буду знать причину.дальше покататься...а от осциллограмы что толку-то : ну увидишь там что не то -дальше опять же -будешь форсы подставлять или мозги ?

s-v-e · 06.12.2013, 23:11

...да,лоханулся я с покупкой Стара.

Oleg_373 · 06.12.2013, 23:42

давай чисто логически размышлять : поможет те "неправильная" осциллограмма определить причину в такой цепочке :форсунка-проводка-б/у-питание ? ну сам подумай !

boroda75 · 07.12.2013, 09:35

Цитата:

Сообщение от s-v-e

...да,лоханулся я с покупкой Стара.

:super :

s-v-e · 11.12.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от boroda75

:super :

...так в чём-же причина оказалась?

Oleg_373 · 11.12.2013, 17:42

а он по твоему совету : померял осциллограмму и теперь со Штудгартом консультируеться

06.12.2013, 20:51	#23 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	а я -практик :чего проще и быстрей сделать -подкинуть пару исправных форсов или кататься с осцилографом и все глубже залазить в немецкие мануалы по ремонту ?

06.12.2013, 21:49	#24 (permalink)
s-v-e Участник тусовки Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 218 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва.Подольск.	Давай подсчитаем: Снять-поставить ОДНУ форсунку сколько по времени? Добавить риск обломать пластмассовую (соску) обратки? Завести и без Старухи проехать? А "прописать" форсунки? В случае не удачи,а без неё опять таки-удачи 10 к 100.Пункт первый Снять-Поставить.Ну и шайбу конечно оставить "прежнюю"?

06.12.2013, 22:55	#25 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	за пол часа подставлю пару -и уже наверняка буду знать причину.дальше покататься...а от осциллограмы что толку-то : ну увидишь там что не то -дальше опять же -будешь форсы подставлять или мозги ?

06.12.2013, 23:11	#26 (permalink)
s-v-e Участник тусовки Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 218 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва.Подольск.	...да,лоханулся я с покупкой Стара.

06.12.2013, 23:42	#27 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	давай чисто логически размышлять : поможет те "неправильная" осциллограмма определить причину в такой цепочке :форсунка-проводка-б/у-питание ? ну сам подумай !

11.12.2013, 17:42	#30 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	а он по твоему совету : померял осциллограмму и теперь со Штудгартом консультируеться