так у второго трупа где мозги поменяли такойже список ошибок, просто мозги на время отмели так как ошибка по педали за все время выскакивала мало

к написанному машина не побеждена, поменены мозги, форсы
ошибки те же
клиент заметил одну особенность после двух месяцев эксплуатации
1. не прогретая машина валиться сразу в ошибки
2. прогретая гоняет как взрослая
3. если прогретую машину заглушить на время в среднем до 10 минут
при начале движения появляется ошибка, потом опять носится нормально

Добрый день. Я думаю есть смысл проверить питания блока управления осцилографом во время проявления неисправности. Возможно просадка по питанию приводит к этому сбою. Также есть смысл проверить плотность контактов на разъеме блока управления. Проверяется папой, как на блоке управления, должен входить в маму с усилием, примерно одинаковым на аналогичных соседних контактах.

да да, было дело

слушай ,мил человек,-забанят тебя за такое-хочешь что-то скачать лучше попроси.достали твои смайлики блин во всех постах :mad:

Вот такое дело....... Попробуй еще раз! :biggrin1:

Ошибки те-же,что и в первых сообщениях? Зависание "обратки",обрыв-замыкание 1-4 форс...?По педали газа есть,что?В EPC нет случаем нарушение связи с мотором,по CAN?

да ,действительно : все один в один как и до ремонта ? я вот давича к одному Актросу ездил-там в рез. проблема была с коробочными мозгами (в причину не вникал,поскольку на данный момент ничего нигде не коротило). заказали другие мозги-долго ехали . короче приехали :а я уже умный :biggrin:-на родном блоке я проблемную ножку управления тестером на сопротивление вызвонил-и действительно отл. от рабочих. меряю на привезеном-все один-один как на родном ( пол. что в нем эдентичный деффект). продавцы божаться ,мол авто на разборку своим ходом приехало. короче -ставлю его-все как и было конечно...в-итоге сплавил это авто другому мастеру -спецом грузовиками по выездам занимаеться-я по проводам в них уже не лазию...так же и у вас может быть неисправен другой комп-все может быть