Кодировал через ведьму

не надо ля ля
сим4 нельзя отключить заднюю лямбду
Либо обе работают, либо нет
ТОлько через прошивку тюн

Про отключение задний ни кто не говорит, у меня они обе рабочие но если поменять кодировку на Мексику то показная с задней лямбды не идут, но думается что контроль подогрева лямбды присутствует (поправьте если ошибаюсь), а передняя лямбда даёт показания и напряжение на ней меняется. Через ведьму я отключил присутствие ката и насоса что видно на фото и то что там не код 918 так как в строчке коррекция СО отсутствует, только после этих манипуляций показания с первой лямбды тоже перестали поступать, и первая и вторая лямбда стали показывать одинаковое напряжение. Видимо для корректной работы нужно вернуть присутствие катализатора и контроль насоса оставить отключённым.

Ребят, подскажите пожалуй как перешить w220 на евро 2 m113 4.3 99гв. В дасе не всплывает эмуляция hhtwin есть только вариантное кодирование по указанию завода 28 цифр вин WDB2200701a028797

закодировать через ннт

Федор31, не бывает в 220 ХХТ. Или как сказал Андрей (но для этого надо старуху дурить с выбором шнуров или подкидывать на машину 202, 210 и кодировать на ней), либо изучать Ведиаму

Легко Старухой делается если знаеш как!
И ни куда и не чего переставлять не надо:wave:

Благодарю за советы!

Спасибо всем! Я разобрался, просто не получалось зайти через 210, а через w163 прям отлично

m111 так же?