Sprinter w906 незаводиться

Владимир 76 регион · 25.06.2015, 12:40

Цитата:

Сообщение от avelon

был случай на СТО-давка набивается при старте -до 200 и скважность регулятора норма и не заводиться. при этом обратки в сливе тоже нет! 651 мотор! снимали топливную для замены компенсаторов клапанов! до разборки спринтер приехал сам! вот и думайте.что реально за пару часов могло произойти! подсказка- синхра в норме! на ВД заводится но дальше не работает!

Завоздушивание форсунок.Позвонили из другой области:застучал 651 мотор,привезли разобранный в мешке.Установил от ML 250,а так как на там форсунки БОШ,то пришлось ставить родные дэлфи,пробег которых 300 тыс.Без работы лежали пол месяца.Мотор схватывал ,но не заводился.Все показания были в норме,давление в рампе 385 -а запуска нет!Снял форсунки,отвёз на стенд для проверки.Первая открывалась,две после давления 1200,четвёртая после 1400.Через два часа установил всё на место,мотор заводился,но на хх работал плохо(троил),на оборотах нормально.После 5-10 минут работы на разных оборотах,с выключением зажигания и последующим стартом только всё пришло в норму.Вот такие они капризные,эти дэлфи-ни эфир,ни бензин им не поможет,а про буксировку забудьте сразу,так как этот мотор заводится только с выжатым сцеплением.

Владимир 76 регион · 25.06.2015, 17:13

Цитата:

Сообщение от stal

точно так и делал

Так ведь без подпора же заводится!

stal · 25.06.2015, 17:15

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Так ведь без подпора же заводится!

так я выявлял при прокрутке ту что лила, покрутил стартером секунд 10 и всё.

Владимир 76 регион · 24.08.2015, 01:36

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

На клапане регулировки давления есть маленький фильтр на носике.Он забит мелкой стружкой(мелкой как пыль).Надо снять клапан с рампы ,продуть его.

Сфотографировал через лупу сегодня носик-сеточку на клапане регулирования давления в рампе.При увеличении хорошо всё видно.

stal · 24.08.2015, 05:49

но на фото что то не очень хорошо видно, или я слепой

Oleg_373 · 24.08.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Завоздушивание форсунок.Позвонили из другой области:застучал 651 мотор,привезли разобранный в мешке.Установил от ML 250,а так как на там форсунки БОШ,то пришлось ставить родные дэлфи,пробег которых 300 тыс.Без работы лежали пол месяца.Мотор схватывал ,но не заводился.Все показания были в норме,давление в рампе 385 -а запуска нет!Снял форсунки,отвёз на стенд для проверки.Первая открывалась,две после давления 1200,четвёртая после 1400.Через два часа установил всё на место,мотор заводился,но на хх работал плохо(троил),на оборотах нормально.После 5-10 минут работы на разных оборотах,с выключением зажигания и последующим стартом только всё пришло в норму.Вот такие они капризные,эти дэлфи-ни эфир,ни бензин им не поможет,а про буксировку забудьте сразу,так как этот мотор заводится только с выжатым сцеплением.

а что же делал на протяжении тех двух часов с форсунками ?

Владимир 76 регион · 24.08.2015, 12:50

Цитата:

Сообщение от stal

но на фото что то не очень хорошо видно, или я слепой

А ты фото увеличь!

----------

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

а что же делал на протяжении тех двух часов с форсунками ?

Клиент приезжал на другом автобусе и мы после стенда поехали заменили крестовины и отбалансировали кардан,и только потом установили форсунки.

Oleg_373 · 24.08.2015, 22:31

так ничего с ними и не делали ?

Variant · 24.08.2015, 22:50

Цитата: Сообщение от Владимир 76 регион На клапане регулировки давления есть маленький фильтр на носике.Он забит мелкой стружкой(мелкой как пыль).Надо снять клапан с рампы ,продуть его. Сфотографировал через лупу сегодня носик-сеточку на клапане регулирования давления в рампе.При увеличении хорошо всё видно.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

И удается его именно "продуть"???)))

Oleg_373 · 24.08.2015, 22:55

ну х.з. что он имел ввиду под "продуть" я фильтрик просто наждачкой чищу-от засорения помогает-не раз проверил на едц16

24.08.2015, 05:49	#425 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	но на фото что то не очень хорошо видно, или я слепой __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

24.08.2015, 22:31	#428 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	так ничего с ними и не делали ? __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

24.08.2015, 22:50	#429 (permalink)
Variant Завсегдатай Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 488 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Подолье Авто: W164 320CDI	Цитата: Сообщение от Владимир 76 регион На клапане регулировки давления есть маленький фильтр на носике.Он забит мелкой стружкой(мелкой как пыль).Надо снять клапан с рампы ,продуть его. Сфотографировал через лупу сегодня носик-сеточку на клапане регулирования давления в рампе.При увеличении хорошо всё видно. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru И удается его именно "продуть"???))) Последний раз редактировалось Variant; 24.08.2015 в 22:50..

24.08.2015, 22:55	#430 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	ну х.з. что он имел ввиду под "продуть" я фильтрик просто наждачкой чищу-от засорения помогает-не раз проверил на едц16 __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet