Sprinter om651
 

Sprinter w906 om651 2.2cdi 313
Подскажите как выставить зажигание. Схемы, фото может есть у кого.

Может проще описать возникшую проблему, чем просить то, чего нет?
Метки ГРМ на этом двигателе есть. Зажигание - нет.

заметил что меток нету :) как быть тогда

Зато есть фиксаторы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
https://pp.vk.me/c405419/v405419618/...QRcQtUvXXs.jpg

а коленвал как выставить по отношению к распредвалам и балансировочным валам

----------

и есть ли фото лучшего качества ?

А WIS отменили уже?

AntonSPb, есть в теме вопрос, на который хотелось бы услышать помощи в решении.

Да блин хватит инфу уже выкладывать
Запарили блин
Читайте вис

Доброго времени суток всем!

Был на диагностике Sprinter W906 OM 651 163 л.с. , WDB9066371S529237

Проблема следующая, загорается по движку ошибка, забивает в аварийник машину. Больше проявляется проблема в жаркую погоду. Может день нормально проездить.
Заглушишь, постоит немного, все машинка едет дальше.

По стару, была ошибка по давлению наддува, (извиняюсь, ошибку не успел сфоткать, стерлась).

Нашел маленькую трещинку во впускном коллекторе, коллектор был заменен на новый оригинальный, два дня поездила, и ничего вроде как не изменилось.

Тесты проходит, активации, по датчикам вопросов тоже вроде нету, все работает, визуально проверил вакуум, турбина дует, вроде как герметично все. Только вакууметром не мерял, не делал тесты.

Смущает только вакуумный клапан Y77/7 , на движке справа.

Еще вроде, со слов хозяина, когда машину в аварийник забивает, тяга одна на турбине, или втянута, или вытянута, я так и не понял, собственными глазами не видел.

Кто что думает, может это быть из-за вакуумного этого клапанка?

Изза дохлячих форсунок и крывых фаз грм засрало турбины