Sprinter 906 пропала тяга

Andrey_40 · 15.01.2014, 08:52

Цитата:

Сообщение от Carllsonman

а может все такие есть смысл вернуть прошивку стоковую в моторный блок и восстановить все на место EGR и DPF, а потом уже делать тщательною диагностику и искать проблему а может она и сама по себе пропадет раз все уже поменяно.
или на худой конец поменять автомобиль.

вся петрушка с удалением сажевого и перешивками началась уже через определённое время ПОСЛЕ возникновения проблемы

vasiliev_77 · 15.01.2014, 09:09

Сделай тест турбин и выложи скрин

Andrey_40 · 15.01.2014, 09:23

Цитата:

Сообщение от vasiliev_77

Сделай тест турбин и выложи скрин

если смогу старуху вечером взять а так, визуально, на снятых турбинах люфтов нет, крыльчатки в хор. сост.,перепускной клапан чистый и рабочий.

Andrey_40 · 01.02.2014, 23:18

Собственно, с машиной то же самое, что описано в начале. НО. Снимал блок EGS, чтоб с разъёма прозвонить соленоиды, все сопротивления в пределах нормы. При снятии блока обнаружилось, что сам он прикручен к кронштейну ржавыми саморезами под крестовую отвёртку и кронштейн крепится на таких же. Видимо, с какой-то целью его выдёргивали. Самое интересное, что после всех замеров поставил разъёмы обратно, запустил машину, работает как часы на холостых, в движении тоже нареканий нет, тяга есть, передачи переключаются в соответствующем оборотам диапазоне. Но хватило этого примерно на 3 км., потом постепенно все симптомы вернулись. Какие мысли есть по этому поводу?

k9-k · 04.03.2014, 13:21

Andrey_40, Вопрос не решен??? Такая же проблема!!!!

Andrey_40 · 04.03.2014, 18:48

Цитата:

Сообщение от k9-k

Andrey_40, Вопрос не решен??? Такая же проблема!!!!

Браток, всё тот же гемор. Под болгарку надо.

onisim39 · 04.03.2014, 23:16

а бывает что едешь вроде должна переключиться на пониженую к примеру с 5 на 4 а она едет и чувствуешь что ей тяжело даже вибрация такая ощущается . плавно нажимаешь на газ она так на этой же передаче и едет пока резко на надавить на педаль . потом только переключается ? плату не менял вот эту ?

onisim39 · 04.03.2014, 23:17

она за гидроблоком находится

Небов · 27.11.2017, 23:24

Andrey_40, Приветствую! читал про вашу проблему и мне очень интересно чем она закончилась? особенно интересуют прочерки в АКП

mercedes profi · 28.11.2017, 00:22

Небов, Да!, нашел же тему - тухляк полный .

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.01.2014, 09:09	#2 (permalink)
vasiliev_77 Участник тусовки Регистрация: 24.06.2012 Сообщений: 148 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 68 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Великий Новгород	Сделай тест турбин и выложи скрин

04.03.2014, 13:21	#5 (permalink)
k9-k Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: Sprinter 906	Andrey_40, Вопрос не решен??? Такая же проблема!!!!

04.03.2014, 23:17	#8 (permalink)
onisim39 Участник тусовки Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 209 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 278 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: kaliningrad Авто: opel vivaro	она за гидроблоком находится

27.11.2017, 23:24	#9 (permalink)
Небов Новичок Регистрация: 11.10.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Спринтер 311	Andrey_40, Приветствую! читал про вашу проблему и мне очень интересно чем она закончилась? особенно интересуют прочерки в АКП

28.11.2017, 00:22	#10 (permalink)
mercedes profi Banned Регистрация: 19.11.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: разный	Небов, Да!, нашел же тему - тухляк полный .