Здравствуйте. Из личного опыта, подобная ситуация была у меня, после замены регулятора давления дефект остался, пропадала тяга, после более сильной затяжки его на рейке дефект исчез. Советую дотянуть регулятор давления.

Значит из-за отпущенного клапана соляра под большим давлением прогрызает в рампе канавку-тут меняй-не меняй-да медная шайба может помочь . А Бошевский клапан видимо не держит такого давления-мож он для более старых подходит ? Есть Вито и легковые цди3-там давка поменьше

была такая ситуация много раз, где-то не тот клапан стоял (номер)
где-то просто подложил медную шайбу, и до сих пор ездят, по каталогу её нет, НО Рачила включи мозги, клапан не прижимается плотно к рейки-шайба выручает, так что это хороший выход из положения чтобы не покупать новую рампу.
А вообще нужно менять клапан с рейкой:wave:

----------

сниму рейку и всё поймёшь...

----------

сколько было машин с такой проблемой, частенько после тюнеров, форсы ни разу не были виноваты:wink:

----------

и такое было, ставил ключ и кувалдой :smile: (маленькой)

stal, твоя шайба поможет на тех рейках, где сбросом заведует механика ( пример Ниссан навара), на мерсе ты подсевший клапан шайбой не исправишь, а вот после твоей шайбы человек рампу точно поменяет, потому что задиры останутся и новый встанет с зазором. На счет тюнинга по топливу предел приблизительно 1650 бар, ( рассчитан клапан и на легковой и на микроавтобусе) , ограничитель сработает до того как давление поднимется, рассчитано с допуском., только непонимающий человек будет править карту на пределе возможностей, то есть по Вашему блочки тюнинг боксы на рейку- не работают, а их люди покупают и катаются.( это можно и сделать и через эбу).

я тебе говорю по своему опыту а не по теории!!! на 646 моторе где есть механический сброс???? О чё ты????:confused:
на счёт подсевшего клапана - все кто сталкивались с этой проблемой в первую очередь меняли клапана, так что хоть новый мерсовский оригинал поставь, ....не поможет, и вообще....кто говорил что я хочу севший клапан шайбой исправить???
какие задиры в рампе???? ты тему читал "Для размышления" МЕДНАЯ ШАЙБА!!!!!!! Она ни чего не сделает с таким металлом из которого рейка

Ты читать можешь. А по позже я скину топливную карту и предел по оборотам и расскажете мне о горе тюнерах:smile:

моя шайба помогла на 646, и зачем ты стал нести про нисан???:mad:

----------

и зачем опять вступил в полемику с тобой...:bad:

----------

советуй что хочешь, но для начало хотя бы машину увидеть в живую, разбери, посмотри а потом пиши

...а разве его на машине мож руками дотянуть ?-я без кувалды не могу. есть для этого дела специально обрезанный ключ на 30-и вперед-бах-бах:super:

обычно руками хватает:smile:

Stal
 

Вот тебе клапан , рассмотрим его внимательнее, та даже бортик есть, плюс резьба с допуском.