Sprinter 311CDI

Мерс · 14.01.2016, 01:58

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

А как она появится (ошибка),если не заводится? В этот момент в действительных значениях всё должно быть видно по низкому давлению.-это и есть ошибка.Или ты хочешь,что бы загорался чек ?-так он и так горит при вращении стартером ,но не заводится,а заведёшь и посмотришь.

В том и дело что код ошибки не откладывается даже в сохраненных,даже если потом она заведется.

PashaKill · 14.01.2016, 05:01

Цитата:

Сообщение от Мерс

Владимир 76.Я прошу прощения, не хотел тему создавать.Спринтер с мотором 646 не могу понять,почему не бьет ошибку по низкому давлению топлива, когда форсунка сливает в обратку 10мг за за 8 секукнд на холодную, машина не заводится,сажевик удален.Так должно или все же прошивка всему виной.

10 мг( взвешивали что-ли???), мл, или мм3 ???? И как? Когда не заводится? Тогда и не заведется!!! ( если насос амно) Когда работает, то может и 20 мм3 быть.... (многовато, конечно, но это так, для проформы). Принцип работы форсунки-то никто не менял.
Не выбьет ошибку: если аккум слабый, еле крутит, давление не набирает, то ошибка по давлению не выскакивает же. Так и тут: пока при запуске не наберет давление нужное, то не запустится, т.к. форса не откроется, не смотря на то, что импульс есть. Не прописали разработчики такой ошибки. Иначе она очень часто выскакивать будет. Ошибки - это то, что в мозг машины ( машина, в данном случае: компьютер, мозг, блок управления, помню, как на информатике, 286 преподы называли машиной) внесли разработчики ПО. Не будет мозг показывать ошибки, которых ему не задали!

Мерс · 14.01.2016, 09:15

Короче,форсунку поменял и все проблемы ушли,машина заводится как положено.Прошу прощения в ml...ошибку отложит если только в движении заглохнет.

stal · 14.01.2016, 09:31

Цитата:

Сообщение от Мерс

В том и дело что код ошибки не откладывается даже в сохраненных,даже если потом она заведется.

ошибка может и не отложится

PashaKill · 14.01.2016, 16:28

Цитата:

Сообщение от Мерс

Короче,форсунку поменял и все проблемы ушли,машина заводится как положено.Прошу прощения в ml...ошибку отложит если только в движении заглохнет.

Ну вот, что и требовалось. Кстати: 1мл - это не 1мм3

lordtim45 · 07.02.2016, 19:30

Кто подскажет какие нормы по сливу в единицу времени?

stal · 07.02.2016, 20:32

Цитата:

Сообщение от lordtim45

Кто подскажет какие нормы по сливу в единицу времени?

Чувствовать надо))

Мерс · 07.02.2016, 22:37

какие нормы,смотри по сливу равномерность всех форс,ну да и чувствовать надо.

RaChIlA 2.0 · 07.02.2016, 22:50

lordtim45, есть нормы, но они тебе не нужны, все равно пользоваться не будешь, в das найдёшь. Начнешь работать с проблемой по заводке авто наткнешься на проверочные емкости, на время которое должен работать мотор и поймёшь. А так по старинке увидел,сравнил,принял решение.

PashaKill · 08.02.2016, 13:16

Ну, по-хорошему, слив в обратку проверяется на закрытой форсе! Но на разных системах свои нюансы.

07.02.2016, 22:50	#39 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	lordtim45, есть нормы, но они тебе не нужны, все равно пользоваться не будешь, в das найдёшь. Начнешь работать с проблемой по заводке авто наткнешься на проверочные емкости, на время которое должен работать мотор и поймёшь. А так по старинке увидел,сравнил,принял решение. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 07.02.2016 в 22:52..

08.02.2016, 13:16	#40 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Ну, по-хорошему, слив в обратку проверяется на закрытой форсе! Но на разных системах свои нюансы. __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 08.02.2016 в 13:17..

14.01.2016, 09:15	#33 (permalink)
Мерс Завсегдатай Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: PACIFICA 3.8 MB 220.320.КрафтеСпринтер	Короче,форсунку поменял и все проблемы ушли,машина заводится как положено.Прошу прощения в ml...ошибку отложит если только в движении заглохнет.

07.02.2016, 19:30	#36 (permalink)
lordtim45 Участник тусовки Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 295 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Городок в Бешбармакии Авто: Патрол ZD30	Кто подскажет какие нормы по сливу в единицу времени?

07.02.2016, 22:37	#38 (permalink)
Мерс Завсегдатай Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: PACIFICA 3.8 MB 220.320.КрафтеСпринтер	какие нормы,смотри по сливу равномерность всех форс,ну да и чувствовать надо.