SBC, все вопросы кроме обнуления счетчиков!!!
 

параметр DJ_GetBrLive
показывает 999992

это конец или начало жизни ?))
Или вообще ничего не значит....

количество нажатий на педаль тормоза
видел я и побольше и ничего
более важный параметр количество срабатываний электродвигателя (или помпы)
хотя считается и то и другое
проберь блок на продолжительность эксплуатации (там будут максимально допустимые значения)

211й SBC
ошибка C261C - Гидравлическая неисправность: Блок задействования тормоза(BOU)

Педаль жесткая писец, приборка орет.... После включения зажигания до нажатия на педаль ошибки нет, как нажмешь вылазиет. Питание есть, "лягушка" работает, мм нажатия на педаль показывает, только на нее фиг нажмешь, как без вакуума совсем, только еще хуже....
первый раз в SBC эту ошибку увидел... приговорить "ГТЦ"?))) или есть какие варианты?
проверки само SBC проходит, деактивацию\активацию без проблем, давления и т.д. норм всё...

тормоза прокачены нормально ?

главному хана
или еще не встревали ?

SBC насос может пройти все проверки, но насос количество мотоцикл является то, что запрограммировано, чтобы вызвать код ошибки. Здесь, в Штатах Mercedes заменит SBC по гарантии до 10 лет после того, как автомобиль сделан с вне ограничений пробегом. Как это обосновались в Европе?

если автомобиль имеет свою историю с полным спектром услуг у дилероф, тогда да, если история отсутствует или прекращается- нет никакой гарантии

Это покрывается все время независимо от того, кто обслуживается его. Единственное требование является доказательством тормозных изменений жидкости каждые 2 года у дилера. Вы можете иметь его техническое обслуживание для всего остального всюду еще или самостоятельно, но если вы получаете изменения тормозной жидкости у дилера, вы в порядке.

Четно говоря первый раз такое встречаю, по этому и написал на форум.
До этого были только заморочки с гидроблоком, но вроде бы с ним уже научились работать....

Кароче меняем тогда главный)

Подтверждаю, главному хана. Была такая проблема правда давно это было. Меняли гидроблок,не помогло,правда там ещё про питание чтото было, не помню уже. Короче датчик хода педали моросил,решилось заменой главного.

Если машине нет 10 лет, то смело дуйте к диллерам!!! После 10 лет гарантия отказывает 100%

кто подтвердит еще из приближенных что по гарантии могут сделать?
машина америкос, вин дам если реально есть шанс сэкономить денег клиенту :))

Вин горю не поможет, надо ехать к дилеру на диагностику, и там "скулить"

а лучше тяфкать :)))

А хоть скулить хоть тявкать, халява закончилась. SBC расходник как и колодки. Колодки же вам никто не будет менять по гарантии,как и бензин.

не ну сам гидроблок в том году еще меняли без проблем(ну кроме потявкать)

а по сути клиент сказал мне пофиг сколько денег, я никуда не поеду, тявкать не умею, даю бабло - чините)

Даа это еще нормальный КЛИЕНТ !)))) бабло дает )))

Так в чем проблема, меняйте, его даже кодировать не надо, так работать отлично будет

По куланцу, в лучшем случае, 70% клиент, 30% MB, но надо не тявкать, а грызть... причем представительство и + еще запрос в германию. Вряд ли дилер будет заморачиваться с этим, только сам клиент если. Хотя был более сложный случай, с двигателем 272-м, так Авилон сам, без просьбы клиента, заморочился. Итог - почти капитальный ремонт за счет МВ :super: Еще и на гарантию поставили, хотя машине было 3 или 4 года.

Если сам сбц не работает, то педаль не будет дубовой, а тупо провалится - давления-то в переднем контуре нет (только зад тормозит от главного,когда аварийный режим)

вообще-то, передняя ось тормозит от главного в случае выхода sbc из стоя, но эффективность торможения очень низкая

Если я не ошибаюсь, то задняя. Поэтому и эффективность низкая.
Зад, обычно, прокачивали педалью, а перед со стара. Хотя я всю тормозную прокачивал подачей давления в бачок.

ошибаешься, читай в wis, там все описано
и система вся со стара прокачивается одной процедурой

Может и так, не помню, давно это было, хоть и у самого ешка с сбц. Залезу в вис гляну. Но мне почему-то запомнилось, что зад.
В любом случае педаль при нерабочей сбц не должна быть дубовой, т.к. давления нет.
были раньше, давно, варианты, когда стара не было, а прокачать надо было.

Легче делать старом и аппарат иметь для замены все делается за 5 сек и трмозная система чистая )

Опасность аварии!
Тормозная система находится в
аварийном режиме.
Для торможения требуется значительно большее
усилие на педали тормоза, ход педали
увеличивается.
Тормозятся только передние колеса
-тормозной путь увеличивается.
Буксировка автомобилей с
неработоспособной
SBC допускается только на жесткой сцепке!

А на эвакуаторе значит запрещается?) Прикольно))))

по жирнее выдели Миша а то некоторые не увидят)

Если SBC перестает работать насос прилагается к главному цилиндру также не работает. Автомобили с SBC не имеют вакуумный усилитель вместо этого они имеют электрический насос, который перекачивает тормозную жидкость. Главный цилиндр поставляет тормозную жидкость только на передние колеса в случае выхода из строя насоса.

Ну если вы не различаете понятие БУКСИРОВКА и ЭВАКУАЦИЯ то это ваше дело!
В данном сообщении речь идет о БУКСИРОВКЕ!!!

Эта тема избита на всех форумах,хотите продлить жизнь sbc что бы укоротить свою?:shock:

Клиентскую)

У меня есть предложение - К Администратору и модератарам сайта!
Темы по продлению "жизни" системы SBC прибивать сразу а создавших такую тему отправлять в БАН пожизнено!
Эти люди играют с чужими жизнями ради своей выгоды!!!

поддерживаю

:biggrin: ну это смотря кто будут родственники у клиента-тогда может быть и свою жизнь тоже...хотя чаще всего первый отказ происходит после некоторой паузы в работе (типа утром завел-и не работает).потом может заработать-это как раз и самое опасное. но может быть всякое -машины уже старые-и поменяли не одного хозяина

MasterW220,
Полностью поддерживаю! Пока удаляю, где советуют как это сделать. Хотя, впредь всех советчиков буду БАНИТЬ!

у вас есть програматор под SBC ??

Alexander2005,
Вот когда с предупреждением о продолжительности прикатят автос, сделай все тесты гидравлической части!!!

:thumbup: Спец инструмент однако!

Поддерживаю!!! нельзя шутить с этим, представьте если отказ SBC произайдет под большой скорости ну например 200-250 км/ч

Особенно если это 5.5 компрессор чипованный под клеман 550 сил и приходят мне говорят для Sbc денег нет обнуляй а для чип тюнинга есть деньги)))):mad:

я же говорю это пака чистое визение что не на скорости отказывает, альтернативы можно сказать ни какой, то что переводит на передние колеса от главного даже при очень сильно нажатом педальи, тормозной эффект очень мал чтобы остановить машину