Проблема с катализатором

Deadman323 · 10.06.2015, 16:11

Mercedes CLK Coupe 230 Kompressor VIN: WDB2083481F180350 2000 г.в., двигатель 111.982 M111 E23 EVO. Стар выдает ошибку (Катализатор эффективность слишком мала P0420) из-за этой ошибки заметное снижение мощности (не срабатывает компрессор). Что посоветуете? Вырезать катализатор, поставить вместо него плмягаситель, после чего перепрошить мозги с евро3 на евро2 или евро0? Есть Star Diagnosis SD CONNECT COMPACT 4, кому не трудно в личку напишите как в DAS проделать сию процедуру. Всем заранее спасибо

Yevgeniy · 10.06.2015, 17:02

можно сделать через тимвьювер

Gesha · 10.06.2015, 17:38

Женя даже в живую не сделаешь, там DAS, нет инженерки, максимум 918, но ехать она от этого лучше не будет, дело не этой этой ошибки..

Deadman323 · 10.06.2015, 18:02

Цитата:

Сообщение от Gesha

Женя даже в живую не сделаешь, там DAS, нет инженерки, максимум 918, но ехать она от этого лучше не будет, дело не этой этой ошибки..

Когда стираешь эту ошибку машина едет как надо, через некоторое время ошибка появляется снова и машина не едет, других ошибок нет!!!

Gesha · 10.06.2015, 18:15

не верится что то....

Meren · 10.06.2015, 19:11

эт че получается, лямбда после ката глючит ? и кат типа действительно не забит?

......

essod · 10.06.2015, 19:15

А кике-то вы проверки делали ?
Пропуски по цилиндрам есть ?
Давление в коллекторе какое ?
Просто если это подпор то это подпор.
Из-за одной ошибки делать такой маневр сразу как по мне опасно.
Но исходя из ее года я бы клиенту про посоветовал вырезать каты просто потому-что он на них ездит 15 лет.

Gesha · 10.06.2015, 19:25

Цитата:

Сообщение от Meren

эт че получается, лямбда после ката глючит ? и кат типа действительно не забит?

......

неэффективность и забитость это разные вещи...
1. неэффективность оценивается по показаниям задней лямбды
2. забитый кат по противодавлению ОГ

удалив кат вы не избавитесь от ошибки по неэффективности катализатора.

Deadman323 · 11.06.2015, 09:16

Появилась другая ошибка "Давление нагетаемого воздуха слишком мало P0243" может из-за этого компрессор не срабатывает?

Oleg_373 · 11.06.2015, 09:17

выточи вставку под заднюю лямбду и потом спокойно реж

10.06.2015, 16:11	#1 (permalink)
Deadman323 Новичок Регистрация: 10.05.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Реж Авто: W208	Проблема с катализатором Mercedes CLK Coupe 230 Kompressor VIN: WDB2083481F180350 2000 г.в., двигатель 111.982 M111 E23 EVO. Стар выдает ошибку (Катализатор эффективность слишком мала P0420) из-за этой ошибки заметное снижение мощности (не срабатывает компрессор). Что посоветуете? Вырезать катализатор, поставить вместо него плмягаситель, после чего перепрошить мозги с евро3 на евро2 или евро0? Есть Star Diagnosis SD CONNECT COMPACT 4, кому не трудно в личку напишите как в DAS проделать сию процедуру. Всем заранее спасибо

10.06.2015, 17:02	#2 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	можно сделать через тимвьювер __________________ skype: yevgeniy-190

10.06.2015, 17:38	#3 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	Женя даже в живую не сделаешь, там DAS, нет инженерки, максимум 918, но ехать она от этого лучше не будет, дело не этой этой ошибки.. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 10.06.2015 в 17:42..

10.06.2015, 18:15	#5 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	не верится что то.... __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

11.06.2015, 09:17	#10 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	выточи вставку под заднюю лямбду и потом спокойно реж __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

10.06.2015, 19:11	#6 (permalink)
Meren Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 697 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 95 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Холмская Авто: ML	эт че получается, лямбда после ката глючит ? и кат типа действительно не забит? ......

10.06.2015, 19:15	#7 (permalink)
essod Участник тусовки Регистрация: 07.02.2015 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепр Авто: Видел по чем бенз в независемой Украине?	А кике-то вы проверки делали ? Пропуски по цилиндрам есть ? Давление в коллекторе какое ? Просто если это подпор то это подпор. Из-за одной ошибки делать такой маневр сразу как по мне опасно. Но исходя из ее года я бы клиенту про посоветовал вырезать каты просто потому-что он на них ездит 15 лет.

11.06.2015, 09:16	#9 (permalink)
Deadman323 Новичок Регистрация: 10.05.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Реж Авто: W208	Появилась другая ошибка "Давление нагетаемого воздуха слишком мало P0243" может из-за этого компрессор не срабатывает?