Пневмоподдержка на ml 164

POUL · 10.11.2014, 16:53

Цитата:

Сообщение от Mbbutovo

Это уже делалось! И через активацию наполнял и через пневматические проверки проверял!

дак давление в ресивере сколько щас?
Там чтобы померить давление в ресивере надо что то нажать клапана щёлкнут и он отобразится.
Оно что стабильно там 4 держится? Ошибок никаких нет?

Mbbutovo · 10.11.2014, 17:02

Ошибка есть в сохраненных слишком долгое время наполнения ресивера и система высокого давления не гарметична! Номера ошибок не помню!
Но ресиверя накачивал и он держал давление в 6 атмосфер 2 дня, купил новую трубку поставил помылся проверить не получается, затыкал трубку пальцем накачивает , а с ресивером нет!

Mbbutovo · 10.11.2014, 17:03

Давление в момент включены роверки сбрасывается с 3-4 до 0

POUL · 10.11.2014, 17:12

хм. Если в ресивере давление есть. и в помент проверки давления его всё стравливает то надо смотреть и слушать куда стравливает. В помент проверки давления все клпаны закрыты открывается только один. Если это как на w164886. Так же мериется давление по стойкам открывается клапн от стойки все остальные закрыт. Никаких шумений или шипений.

D2R2 · 10.11.2014, 17:49

Включай через активацию наполнение рессивера и слухай.....

Mbbutovo · 10.11.2014, 18:18

Включал и слушал ресивер пытается наполнить и все больше шипения неслышны!

Mbbutovo · 10.11.2014, 18:19

Завтра поеду блок клапанов покупать... Больше нечему косячить!

D2R2 · 10.11.2014, 22:28

Ну и купишь ты его себе для колекции...

Mbbutovo · 11.11.2014, 02:01

не спорю, но посудите сами если ресивер 2 дня продержал давление, значит он целый!это раз! поставил трубку между блоком клапанов и ресивером новую, исключил трубку которая идет через весь кузов это два! компрессор подвески новый, реле новое, фильтр новый это три!
остается блок клапанов!

Логично?

D2R2 · 11.11.2014, 08:47

Логично.Ещё компрессор исключить осталось.

10.11.2014, 17:02	#22 (permalink)
Mbbutovo Участник тусовки Регистрация: 21.02.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бутово Авто: Mercedes-Benz	Ошибка есть в сохраненных слишком долгое время наполнения ресивера и система высокого давления не гарметична! Номера ошибок не помню! Но ресиверя накачивал и он держал давление в 6 атмосфер 2 дня, купил новую трубку поставил помылся проверить не получается, затыкал трубку пальцем накачивает , а с ресивером нет!

10.11.2014, 17:03	#23 (permalink)
Mbbutovo Участник тусовки Регистрация: 21.02.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бутово Авто: Mercedes-Benz	Давление в момент включены роверки сбрасывается с 3-4 до 0

10.11.2014, 17:12	#24 (permalink)
POUL Новичок Регистрация: 06.02.2014 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Красноярск	хм. Если в ресивере давление есть. и в помент проверки давления его всё стравливает то надо смотреть и слушать куда стравливает. В помент проверки давления все клпаны закрыты открывается только один. Если это как на w164886. Так же мериется давление по стойкам открывается клапн от стойки все остальные закрыт. Никаких шумений или шипений.

10.11.2014, 17:49	#25 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Включай через активацию наполнение рессивера и слухай.....

10.11.2014, 18:18	#26 (permalink)
Mbbutovo Участник тусовки Регистрация: 21.02.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бутово Авто: Mercedes-Benz	Включал и слушал ресивер пытается наполнить и все больше шипения неслышны!

10.11.2014, 18:19	#27 (permalink)
Mbbutovo Участник тусовки Регистрация: 21.02.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бутово Авто: Mercedes-Benz	Завтра поеду блок клапанов покупать... Больше нечему косячить!

10.11.2014, 22:28	#28 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Ну и купишь ты его себе для колекции...

11.11.2014, 02:01	#29 (permalink)
Mbbutovo Участник тусовки Регистрация: 21.02.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бутово Авто: Mercedes-Benz	не спорю, но посудите сами если ресивер 2 дня продержал давление, значит он целый!это раз! поставил трубку между блоком клапанов и ресивером новую, исключил трубку которая идет через весь кузов это два! компрессор подвески новый, реле новое, фильтр новый это три! остается блок клапанов! Логично?

11.11.2014, 08:47	#30 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Логично.Ещё компрессор исключить осталось.