плавают обороты W 211
 

Привет парни!Подскажите мож кто сталкивался,беда такая:После сброса скорости ,если начать плавный разгон,то где то в диапазоне 1500-2000 начинают плавать обороты,ну и соответственно машина поддергивается.Если натопить все пропадает и едет нормально.Происходит это не всегда но довольно часто.Брал у знакомого рейку в сборе,подкидывал, катался на ней 2 недели,все то же самое.Форсы все новые оригинал,низкое давление и производительность насоса проверял по указаниям стара. Куда еще можно копнуть?

А может это не в моторе дело а в коробке?
По описанию я бы скорее на коробку грешил.
А вообще смотреть надо такие вещи, так тяжело говорить.

отключи со стара блокировку гидротрансформатора и посмотри

парни да не выловить нифига этого ужа!коробас вроде переключает нормально,без рывков и толчков.Весной менял в гидроплате соленоид блокирови!

есть коробочники нормальные, не помню как это называется по мойму stall тест. ставишь на R держишь на тормозах и газу добавляешь, так-же на D

Ну и чего этим тестом можно проверить?Держит давление или нет?

Клапан DRV, тот, который на ТНВД стоит с рабочего авто подкинь.

а лучше сразу новый
ибо с её пробегом должен был давно сдохнуть

ну в принципе есть возможность подкинуть ТНВД думаешь это может быть он?

DRV проще подкинуть - открутитьи закрутить 3 болта.

Клапан только новый, чтобы себя в заблуждение не вводить.

ты имеешь в виду Y94

Там других нет.

не насос а дозирующий клапан

просто человек у которого могу взять насос ,не разрешит клапан с него дергать

ну тогда бери насос

завтра попробую заняться по результату отпишусь

На гидротрансформатор похоже. Отключить можно старом и покататься.

Да, на шестых трансмиссиях такое бывает.

Помениай весь насос (не много там работы,минут 30),но тозе есть возмозность поставить дазе хузе цем был :wink:

поддержу эту версию

а может все же диагностировать нормально? стар+мозг чудеса творят! :cool:

Там-же хозяин авто. Экономит. Диагностирует с помощью форума.
Может ставки? Я тоже за транс.

все равно бу )))) не кто не угадал ))))

парни харош уже вам, типа хозяин экономит и т.д. никуя я не экономлю,все нужные проверки сделал,все тесты которые предлагает стар провел,муфту отключал,только скажите мне что это дает?тут не надо быть семи пядей во лбу ,чтоб понять что с отключенной муфтой, любой авто будет ехать как на вариаторе,говорю же в мае плотно занимался коробасом,был пинок при начале движения где то между 1200 и 1700 об.,был заменен соленоид блокировки,разъем,масло фильтр.Сейчас пинка нет!!Транс на ходу проверял!!Разгон-накат до20 и резкий разгон.

диагностирую с помощью СТАР!!! а что не понятно спрашиваю на форуме!!

КСТ вчера было очень сыро ,дождяра такой что дворники не справлялись!!Сегодня чуть подморозило,с утра гонял во всех режимах по Питеру пробки трасса светофоры и т.д. машина сегодня ведет себя великолепно!!!никаких претензий,вот что это??вчера хотелось ее разбить на куй сегодня не нарадоваться,не починился же транс сам??

проиграешь!!

А нормально это как??Действительные значения все проверены,все необходимые тесты проведены,мало того был изготовлен по указаниям стар манометр,и проверен насос низкого на давление и производительность.Проблема то плавающая,то есть то нет,ошибок не по коробасу не по мотору нет!!

на ходу смотреть значит

ну вот как ее смотреть если сегодня она едет великолепно??:confused: я ее скоро заведу за угол и пристрелю:biggrin:

взять с собой диагноста и ездить

да где ж его взять то основная масса, только называют себя диагностами, и только единицы понимают всю суть процесса,у меня несколько знакомых человек,в Питере на "диагностику" вывалили кучу бабла,а остались с теми же проблемами

может мне перебратся в питер ?

милости просим
нормальх сервисов раз два

да запросто
а место то есть ?

присоединяюсь!!

Любой хозяин сервиса в Питере, когда узнает сколько ты зарабатываешь,Бизнес сожжет, а сам повесится.:biggrin:

та ладно ?

тагда нах и нех было открываться
уж лучше заплатить денег чем стоять над душой да еще и самому помогать гайки крутить