Кстати пробовал ставить на 3А,.... сгорел, так что Олег посади всё 3 или меньше, пусть катается

Какое у тебя дело было с "палевом" моторника через ---сматри реостат винтелиатора радиатора---??? Ты и здесь нарисовался халява? Обосную-------
Отправлено 31 Декабрь 2014 - 22:18
здраствуте помогите как правелно работати ak500+ проблема такаиа захажу в benz ir keymaker, new ir key вбер
аиу step 1eis load file cup 1 нажмаиу make key eis process дале ставлиу галачки и вбираиу клиуч new key
набираиу например фсе 8 клиучеи тоест ставлиу галочки на фсе клуч и жму на generate eis new file +generatr new key file
и поевлиается окошко где написоно yon must open cpu2 bin file нажмаи на ок и вбираиу cpu 2 и открти и там поевлается
окошко и пишет error с:/documents and settings администратор рабочий стол с202cpu/cpu1.bin file data errpr
потскажите пажалуста што не делуиу правелно спосибо огромное
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Наелся после твоих ремонтов.

Сорри-пообещал фотоотчет -но пока шо не получиться : мать в больницу попала (не оч. серьезно)

Скорейшего выздоровления ей.

вот фото ,правда проводок к датчику распредвала что-то не сохранило-но оно все как новое...вот-сами смотрите...забыл было написать ,что авто у них было тупо даже с толкача не заводилось-шлейф там порван в щитке...думаю еще мощным диодом по массе от обратного тока защитить

Не было 15 питания( 87). Поставили предохранитель скорее всего 10А( даже такого хватит) и получили вонь неимоверную в салоне под бордачком. Проходил я это на своем опыте, расстроился, ну чтож бывает.
А без щитка ездить даже прикольно, главное чёрную коробочку сзади не трогать.

Олежа , а Щиток причем? Вроде на заводку не влияет. Черная коробка за щитком- да без нее не запустишь. А так по фоткам совсем какой-то замученный авто.
На датчик распредвала 12 вольт идет, но на фото вроде не видно, что он плавился.

А шлейф на щитке даже очень-и очень при чем : ели он порват-то когда не заводиться стартером можно получить информацию ,что и с толкача тож не заведеться -или есть шанс:cool:а "лампочка" ЕДЦ там и так постоянно светит из-за обрыва клапана насоса-удовлетворен ?:biggrin1:

Oleg_373, Да я смотрю ты вообще продвинутый, ЕDC загорается не только из за обрыва клапана ,или ты не согласен:wink: Ну и ошибки ты и так увидишь, да сложность тебе создат WSP без панели, там же старт еррор напишет, но думаю,ты и так это через HHT поймёшь :wink:
Олежа смысла нет язвить, уж старье то я очень,очень неплохо знаю, а уж дизель и подавно.:wink:

Тебе сделать видео как вито 638 кузов катается без панели? Стоит? Я же не поленюсь:wink:

----------

Такое мне не пиши ,народ смешить не стоит.

...тогда вот объясни нам ,нах...я ты тут шо-то пишешь ,если полный дибил в этом вопросе ? там народ о М278 общаеться-поди туда ешо ... о никасиеле закинь или об уровне масла...а лучше о нанотехнологиях ...
я смотрю -ты мазохист : получаешь наслаждение от того ,что тебя нах..й все часто посылают-прям жить без этого не можешь:biggrin1: