P0410 продувка катализатора W211

Bonya · 06.02.2014, 09:30

Привет всем. WDB2110411A996141. Чек не горит. P 0410 раз в день при утреннем холодном пуске . При стирании в течении дня не возникает. Проверяю продувку по Стару при активации клапана должно быть напряж на лямде больше 1700 мВ у меня кажет 1503 до и после активации. О чем говорит?
И еще как проверить работу снятого комбинированного воздушного клапана ? На нижнем патрубке к двигателю следы отложений. Это не он подзакис случаем?

Gesha · 06.02.2014, 15:13

говорит о том что не работает продувка, т.е. воздух не доходит до выпуска.
может проблема и в забитых каналах в голове, может в клапане.
если других проблем нет и лениво разбираться, убейте продувку на уровне кодировки.

Bonya · 06.02.2014, 16:09

Геннадий привет. Ошибке год. Разбираться не лень (если конечно не каналы в башке то буду ремонтировать). Стар недельку как запустил только.

Zelimhan · 06.02.2014, 23:21

Дешевле и проще выключить продувку.

Крымчанин · 07.02.2014, 00:35

Цитата:

Сообщение от Zelimhan

Дешевле и проще выключить продувку.

А мне как сервиснику выгоднее сделать правильно

D2R2 · 07.02.2014, 01:19

А вакуум поступает на этот клапан?Может шланги перепутаны? Продувка просто проверяется,нет там никаких заморочек.

Yevgeniy · 07.02.2014, 09:15

Скоерй всего забиты каналы в ГБЦ... Снимать и мыть.
Или в строке 178-179 выключить диагностику продувки.

Gesha · 07.02.2014, 11:01

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Скоерй всего забиты каналы в ГБЦ... Снимать и мыть.
Или в строке 178-179 выключить диагностику продувки.

178-179 это для МЕ2.8)))
тут 271

Bonya · 07.02.2014, 11:30

А мне кажется что все таки этот клапан A0021406260 из за чего и спросил как проверить работу снятого. Я что то нехрена не мог его продуть
Продувка вырубается совсем или выключается контроль ее как функции?

Gesha · 07.02.2014, 12:39

для того что бы продуть, его надо активировать вакуумом
GF14.30-P-2101KE

06.02.2014, 09:30	#1 (permalink)
Bonya Участник тусовки Регистрация: 27.11.2013 Сообщений: 162 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: W211	P0410 продувка катализатора W211 Привет всем. WDB2110411A996141. Чек не горит. P 0410 раз в день при утреннем холодном пуске . При стирании в течении дня не возникает. Проверяю продувку по Стару при активации клапана должно быть напряж на лямде больше 1700 мВ у меня кажет 1503 до и после активации. О чем говорит? И еще как проверить работу снятого комбинированного воздушного клапана ? На нижнем патрубке к двигателю следы отложений. Это не он подзакис случаем?

06.02.2014, 15:13	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	говорит о том что не работает продувка, т.е. воздух не доходит до выпуска. может проблема и в забитых каналах в голове, может в клапане. если других проблем нет и лениво разбираться, убейте продувку на уровне кодировки. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 06.02.2014 в 15:13..

07.02.2014, 09:15	#7 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Скоерй всего забиты каналы в ГБЦ... Снимать и мыть. Или в строке 178-179 выключить диагностику продувки. Последний раз редактировалось Yevgeniy; 07.02.2014 в 09:15..

07.02.2014, 12:39	#10 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	для того что бы продуть, его надо активировать вакуумом GF14.30-P-2101KE __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

06.02.2014, 16:09	#3 (permalink)
Bonya Участник тусовки Регистрация: 27.11.2013 Сообщений: 162 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: W211	Геннадий привет. Ошибке год. Разбираться не лень (если конечно не каналы в башке то буду ремонтировать). Стар недельку как запустил только.

06.02.2014, 23:21	#4 (permalink)
Zelimhan Новичок Регистрация: 06.02.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пятигорск	Дешевле и проще выключить продувку.

07.02.2014, 01:19	#6 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	А вакуум поступает на этот клапан?Может шланги перепутаны? Продувка просто проверяется,нет там никаких заморочек.

07.02.2014, 11:30	#9 (permalink)
Bonya Участник тусовки Регистрация: 27.11.2013 Сообщений: 162 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: W211	А мне кажется что все таки этот клапан A0021406260 из за чего и спросил как проверить работу снятого. Я что то нехрена не мог его продуть Продувка вырубается совсем или выключается контроль ее как функции?