Отключение лямбда зондов и кодировки для Евро 2
 

Помогите пожалуйста с кодом для перехода на евро2
Блок 026 545 66 32
W210
E320 американка
Заранее спасибо

002165008

Спасибо большое. Вот VIN
WDBJF65J0YB и мультируль есть

Тот код не подошел

Как определили что не подошел?

не стирается ошибка катализатора

Вторые каты физически отключи.
Тоже перепрограммировали на Евро2 была ошибка, скинули вторые каты и все пучком.

расскажите более подробно процесс. есть ошибка продувки катов.

Общий смысл такой.
Если в кодировке нет узла, то он должен быть отключен физически.
Не знаю как с насосом, отдельно его кодировкой отключали мне, или при переводе на Евро 2, автоматом отключили.

Чет я ни чего не пойму! Спрашивает один! Отвечает другой! Может и на разные машины пробуете?
Код реальный под ЕВРО2
Если вводите не правильно то ваша вина!
Для ввода нового кода старый сперва надо удалить!
Продувка катов отключается автоматически!

Миш, так похоже теперь во все блоки её впиндюрить пытаются! :biggrin1:

Ага! Наверное все думают - УНИВЕРСАЛЬНАЯ!

подскажите кодировку моторника 2.0
WDB2100611A650065
023 545 9632

002205006

me sfi 2.8 euro2 w211
 

собсно как отрубить лямбды контроля работы катализаторов...

мотор v6

Сейчас вин попросят.

А смысл их вообще отрубать?

Пост перенёс. Новые темы плодить не надо, читаем предыдущие!!! :cool:

2 новые оригинальные лямбды стоят долларов по 250-300... т.е. стоимость двух лямбд перекрывает стоимость китайского стара, которым можно их отрубить нафиг... только ещё и стар останется... как думаешь есть смысл ?...

з.ы. я ж вроде указал тип блока... или там много вариантов ?... если да, то какие данные требуются от меня, чтобы определить нужный ?

Я себе задние отключил, передние поставил БОШ универсальный с переходником по 2т.р. В след раз можно будет бош ставить по 1т.р.

если можно ... вопрос поставлен конкретно... именно на него я хочу получить ответ...

вопрос твой ни о чем... где конкретика? конкретики нихрена.. на чем лямбды отрубать, на ладе, на телеге, на самолете блин... написано МЕ2.8 евро два... что отрубать если евро 2? передние лямбды? отпили их пилой ... вот конкретный ответ:mad:

новые лямбды столько не стоят даже в оригинале.. хрень блин... купи бош и радуйся если не можешь купить оригинал.

для разнообразия заставьте себя хотябы прочитать исходящие данные...лямбды контроля работы катов
понятия не имею в чем политика администрации но я создал отдельную тему, её переместили сюда...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


купил бош на 113-й мотор и выкинул через неделю.. оригинал решил... там тоже ме2.8

з.ы. делал запрос по номеру кузова машины - ответ по 235 баксов за штуку.. сколько у тебя екзист выдает ?

цену увидел.. а вторую часть поста - нет..

Не знаю как сейчас,но раньше инфа как отключить лямбды после ката денег стоила.У Вас есть Стар что мешает самому в этом разобраться?

и сейчас денег стоит

ребят... а что вы делаете на форуме, если по сути во всем можно разобраться самому...
также можно самому разобраться как устанавливать дас, и это (установка людям со стороны) тоже стоит денег до сих пор.. но тут не в облом этим поделиться...

на данном форуме я делюсь своими знаниями, и прошу того же... если не охота - понимаю... но советы по типу - разберись сам.... ну честно, выводят из себя...

Тут одному уже помогли ДАС установить.И чем все закончилось можно увидеть на трекере

ну так бы и сказал.. дай денег... ато болгарка, болгарка...

не могу понять о чем ты... да и не особо интересно, т.к. темы не касается...

А чем? Качнул себе сборку, довольно просто все запустил. Ковыряю свой авто - интересно ;)
Нашел и убил подсос, AKSE исключил и SRS запустил, ЕВРО2 себе сделал, датчик колена умер, поменял, расходомер по вольтажу превышал, поменял его и расход на 1.5л снизил.

Без Стара и хоби, как такового не было. Знакомый горе-диагност был в шоке и не смог мне ответить что значит больше и меньше 1 лямбдорегулирование.

В общем большой респект и всех благ тому кто выложил ;)

Ну значит УВАЖАЕМЫЙ всей истории не знаешь! Кому уважуха? Этому ЧМО славяну? :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Да что то не заметил я что инфой делитесь! Только вопросы, что, где, как! По крайней мере, касаемо МУРЗИКОВ! :cool:

Да вопрос не в том что выложил образ,а то что человек денег на других форумах заработать решил на чужом труде,гайду продавал к примеру которую здесь ему на халяву дали.

А что там за кино было? Где почитать?

Что такое Гайда? ;(

И выложил в отмеску, после того, как за руку поймали! :cool:

Berkut,
на рутреке и почитай! :cool:
Кстати, большинство после этого сюда и перебралось! И благодаря этому мудаку, открытых решений тоже больше нет!

Начал читать...
Ну + тоже есть. Народ продвинулся.

Ну да, прямо героя мученика сделали! Знания в массы! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Ну знания должны идти в массы. Только если это знания для зарабатывания денег, то они являются проф инструментом и должны стоить денег.

Другану телек на дачу отвезли 0 руб.
А если бы такси - х руб.

а я и не говорил что я инфой по мерсу делюсь... в бмвшной теме глянь по инпе и по вин кфп, и в других...в основном ковыряю бмв... мерс от случая к случаю... когда интересует спрашиваю а потом делаю... ну то такое... я так понимаю инфа по отключению лямбд мне не грозит... ну и хрен с ней... не буду сорить в теме...

e30v8, на самом деле инфы по твоему вопросу в интернете валом... просто все как то кусочками.. там почитал там почитал... в голове собрал и готово решение.... я так и добываю инфу.. потому как за деньги даже не хотят ничего продавать.. или просят нереальные суммы

А че по чем, хотя бы приблизительно.

+ для поиска, на Английском ищите, в Гугле.

1) смотря что просишь продать и насколько прибылная инфа..
2) именно на англ. искать надо... бысрее найдешь. за бугром инфой охотно делятся