кодировка 073005008 это евро2, тут и без задних лямбд и без продувки
в моторник зайдите, в версии блока управления написано евро2д3
в действительных значения не отображаются показания задних лямбд
в активациях нет пункта меню активации воздушного насоса

Не угадал!
У него действительно стоит Euro2D3
НО! Их было два варианта: Переходний Euro2D3 с задними лямбдами (то что стоит у него) и просто Euro2 без задней лямбды! Вот под него код который я дал!
Не мне тебя учить! Таблицей пользоваться умеешь!
Ну и не сложно понять зачем два варианта Евро с разными кодами!

Миш переходной это FTPE3
FTP и EU2D3 это без задних лямбд и продувки....
я обычно EU2D3 вкрячиваю и никогда на этом варианте не было ни задних дямбд ни продувки.

а кодировку 007045008 я в упор не увидел в таблице(Миш я был трезв, когда смотрел:smile: ), с третьей цифрой 7 не опечатался?

У меня сейчас стоит такая, задние лямбды присутствуют и как я понял по ним есть ошибки подогрева(signal too low).

Все таки опечатка в 007045008? Есть код 073045008 (версия для калифорнии??). Спасибо!

где вы задние лямбды увидели?

в действительных значения напряжение задних лямбд видели? я думаю что нет, там будет напряжение первых лямбд и на следующей странице данные адаптации...

в меню активации видите активацию воздушного насоса?

Действительные значения показывает, не помню точно какие цифры. И горят ошибки что-то типа oxygen sensor heaters bank 1 2 rear. У машины есть опция 923 СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ, МЕРОПРИЯТИЯ D3.
А вот про продувку ката не слышал не видел. Катализаторы вроде на месте. Может быть лучше лямбды бош купить?

лучше стар подключить и почитать правильно машину, а не сканером
923 я видел у вас в ВИН.....
4 лямбды это 925код

В EPC датчики присутствуют. Старом завтра посмотрю, отпишусь.

Размер больше не пропускает. Вот в архиве

Попробуй эту кодыровку:

002 005 008

Опечатался
На спех делал
Сори

А можно указать где именно в дасе можно сменить кодироку на безкатовую ? W202 104.941

WDB2020281F218894

Я не думаю что это необходимо на Вашем авто

Привет камрады. есть трабла с отключением задних лямбд (выкинули кат.) на В-класе SIM 266 E17 2008года. перекодировать на без (FTP EURO4 как я думаю) блок Сименс не пускает. читаться китайскими балалайками через ОБД соответственно тож не хочет. кто такое делал на Сименсе ? ПО установленное старого образца. у кого какие идеи ?спасибо

MR ECU flash file is from DAS, or you need external

это я конечно сделаю ,но не дасом конечно-тогда СЦН запросит. пока что ищу прогера по Сименсам-не нашел.

Помогите пожалуйста с кодом для перехода на евро2
Авто: WDB2100611B004135
Блок 112 153 04 79

Сам нарыл 2 кода:
002 005 006
002 025 006
Какой из них подойдёт?

Кодировка под Евро2
 

Добрый день, кодируется ли под Евро2 через инженерное меню?

WDB2110611A335443

ЭБУ 1121533179

112 можно

W211 euro2
 

Всех приветствую. Подскажите правильно сделали или что еще нужно?
Удалили каты в инженерке отключили задние лямбды и продувку катализаторов. Нужно еще что-то изменять и надо физически отключать вторые лямбды? ME2.8 2002год WDB2110611A018614

Буду признателен

Я ничего не отключал . И так работает .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Здравствуйте друзья. Подскажите пожалуйста кодировку Евро 2 для W 210 объем 2.4 бензин, механика. Блок ME 2.0 номер блока 026 545 66 32 . В таблице нет. В данный момент стоит кодировка 002120006. Зараннее спасибо !!!

а что дает кодировка евро 2 на 210 кузове? :shock:

Если коробка механика 5 ступ то 002170006
Если механика 6 то 002180006

----------

Можете каты вырезать оставив передние лямбды:wave:

нужная кодировка есть в таблице, и на форуме есть информация как ее найти, ищем для 6532 EU2D3 или FTP

FTPE3, это не евро2

Огромное спасибо за информацию !!!

Добрый день, многоуважаемые знатоки!

Досталась машина MB b170 2008 года рестайлинг, с вырезанными катами, соотвественно появились ошибки. Понимаю, что вопрос можно решить переходом на прошивку евро2. Теперь вот такой у меня вопрос: есть xentry passthru, das, vediamo, настроенные на работу с Tactrix openport 2.0 и собственно, сам опенпорт. Возможно ли сделать переход на евро 2 имея только это или все же придется выпаивать чип и возиться с полноценным программатором? Вроде прошивка евро 2 под w245 b170 существует и с завода для стран "третьего" мира.

Заранее извиняюсь, если задаю дилетантские вопросы, но я не мастер, все что делаю - лишь для себя, а потому богатого опыта не имею. Заранее спасибо откликнувшимся.

Приветствую всех.
Кому не трудно подскажите куда копать)
WDC1631541A140309
Мл 163 М112 МЕ 2.0 1999г
Нужна кодировочная строка без контроля задних лямбд,
И где ее править, т.к не активно окно для правки строки)

Разобрался

Всем бодрого! Я тут новенький... всех "премудростей" не ведаю. А посему прошу помощи у гуру. За неимением средств на горе-диагностов высосавших из меня последние гроши, но с наличием дикого желания наконец то оседлать свой w211, приступил к оживлению своего мурза. На данный момент имеются вводные: мертвая приборка (от слова совсем), была куплена рестайлинговая. Покопавшись в ,DASe и вырвав не один клок волос сделал в ней Русский язык. А вот привязать ее через DAS не получилось, ибо ругается, зараза, на пробег в 347тыщ километров и почерки на приборке. Есть такое счастье как Сканматик, ноут с кучей программ в т.ч. Vediamo. Помогите, братцы сделать меня счастливым. Тыкните меня носом что, где и как нужно сделать своими не кривыми ручками дабы заработала приборка. Век буду помнить доброту человеческую!!!

спасибо за информацию !!!