какие нах параметры
там обрезанец

https://b.radikal.ru/b27/1905/d4/b1431a1e96e6.jpg[/url][/IMG]

----------

http://<a href="https://radikal.ru" ...886df0c0f7.jpg

https://a.radikal.ru/a24/1905/91/631bad1e2fe7.jpg

https://d.radikal.ru/d20/1905/36/d01afdbf0593.jpg

https://b.radikal.ru/b35/1905/77/07af762f38eb.jpg

https://a.radikal.ru/a16/1905/cd/6b66ebe9c1f5.jpg

https://d.radikal.ru/d22/1905/eb/3ac721eb894b.jpg

https://a.radikal.ru/a36/1905/2f/63609832442c.jpg

https://a.radikal.ru/a23/1905/38/41e42245c47b.jpg

https://b.radikal.ru/b28/1905/0c/2bff9ebaf0f8.jpg

https://b.radikal.ru/b00/1905/7f/52b3a8dbbe76.jpg[/IMG]

----------

Спасибо всем кто не прошел мимо машина Спринтер АКПП. То что прошивка кривая, мне то же уже понятно. Вопрос как объяснить это человеку который мне её залил, что делать и к кому обратиться. Мысли ехать в Москву в какую нибудь тюнинг фирму, что делать не знаю. У нас в Брянске кроме прошивки от А..Кта никто ничего предложить не может и гарантии никто не дает как поведет себя машина.

[QUOTE=tuman

постучитесь к крымчанину в лс,он хоть мужчина с гонором но на комерческой основе может помоч

Вихревые кто удалял и отключал?! Про какой мотор вообще разговор? 906 спринтер?
Вы ему еще гидротранс вырежте, ну или разрежте хотябы. :smile:

Может в начале темы прочитать за мотор?

А это может помочь....

лей оригинал и увидишь много нового

я не понимаю, а чего все сразу в мотор уперлись? то что там криво откодировано и так уже понятно, но по данной симптоматике, при условии что там АКПП я бы в первую очередь смотрел на блокировку бублика и ее бы проверял а потом уже мотором занимался.

гена да всё там с бублом в порядке
там мотор хромает

По коробке точно всё в порядке , стало сильнее дёргаться после удаления механически заслонок и установки новой турбины. Так что можно предположить что то твориться именно в приготовлении смеси и наддуве.