Провода точно целые, разъем тоже, все чистое, пропаянное, аж противно) Ну что ж будем творить)) Просто думалось, может кто ваял такую штуку на 164?
В технологических целях...
А так проще взять убитую стойку, снести стакан болгаркой и принайтовить клапан ADS целиком))))

Проще его переэтовать под америкоса,нет адс,-нет проблем....:thumbup:

Да ну нах...)) Жесткость -штука прикольная. Пусть будет.
Причем, занятно, на всю остальную подвеску этот дефект не влияет. Все работает, не жалуется.

Не, америкос это зло, адс гуд

Так есть америкосы с АДС - не пройдет это простым кодированием...

Просто убирать код не вариант, если обесточаться оба клапана- амортизаторы станут жесткими, как при неисправности

Точно уверен что обесточатся?

У американцев же нет вообще клапанов?
Разве не обемточаться? При ошибках обеспечиваются и машина жесткая

Ты не видел американцев W164 с ADS???

Наши толковые мастера обычно клапана от старых амортлв отрывают и под подкрыльник прятают, а аморт простой ставят. Вот такая хкйня.