Обманка системы ADS на W164. Кто делал?
 

Добрый день, коллеги!
Возникла необходимость временно (до устранения неисправности) поставить обманку на задний амортизатор.
Воспользовался схемой обманки от 220 кузова (когда его переводят с пневмы на пружины).. То есть - 2 сопротивления по 10 Ом между 3 проводами. Сопротивления, понятно, имитируют сопротивления обмоток соленоидов клапана ADS.
Что-то не очень нравится машине эта схема((( Некоторое время она размышляет, едет в "норме" потом все же переводит подвеску в "спорт" и начинает жаловаться)).
Если кто делал эту схему, уточните пожалуйста - возможно у нас (на W164) другие параметры сопротивлений? Или дополнительной индуктивности ей не хватает?. Спасибо.

че амортов нет в продаже?)

Есть, есть...))) Надо сделать на время. Это вопрос научного подхода), а не потребительского))

А с другой (рабочей) стороной не вариант сравнить? Или для этого тоже надо 4 страницы исписать? Кстати тоже 164 был. Там и краш уже снимали.

Про краш не понял, простите...
Я просто предположил, что схема эта , именно на 164, уже где то проходила. И возможно она не та, что на 220. Хотя должна быть такая же, поскольку там -тот же Аирматик.

Обманка в каком месте стоит?Мож резюки слабые и сопротивление с нагревом плывет....или проводок отгнил....Не на задний правый случаем повешали?:ph34r::ph34r::ph34r:

На задний правый! Именно. На нижнем выходе в крышку отгнил один из контактов. Резисторы-фарфор 10 Ом на 10 Вт.

Фарфор это китайская дорогая чайная посуда!!!Керамика скорей ,а в ней 0,5 ваттный резюк зацементирован....:ph34r::ph34r::ph34r:

----------

И да!!!Что мешает поактивировать и посмотреть за токами на месте?Если кембрики вскрыты и с проводами все ок,то тока говняные резюки остаются.....

Фарфор-это вид керамики)) Впрочем, это не важно...Вот что туда зацементировали-действительно не знаю, Верю номиналу на корпусе. Очень похоже на уплывание номинала, действительно. Минут 10-15 машине все нравится, а потом - сброс в "спорт" и надпись "Неисправность." Ошибка по заднему правому клапану ADS. Все точно... Вот только, что он не жрет обманку? 220-й жрет, а этот нет.
Пожалуй, раздербаню левый край и посмотрю, что там с сопротивлением. Да и на этот надо навесить тестер и попереключать режимы. Вот только какой там общий провод? Белый, черный или синий? Вот у 220-го , почему-то белый.
Дайте, пожалуйста, ссылку на схему обвязки ADS на 164, если есть.

Алгоритмы разные.Еще раз спрошу,-провода точно целые?Как варик повесить такую же ктулху на левую сторону....и посмотреть,кондер для имитации пусковых токов и т.д
Творческий подход никто не отменял....:biggrin1::biggrin1::biggrin1: