Низкое давление в рампе! Help
 

Всем здрасти. Автомобиль спринтер 2007г 515 би турбо, прошит евро2, после прогрева ничинает дергать на разгоне и после 2200 оборотов, на холодную все ок, диагностика старом показывает низкое давление в рампе и то не всегда, чек то вылетает, то нет, но дергается после прогрева всегда. Были у парочки диагностов в Анапе, 2х в Новороссе и 1 в черноморке, у всех стар. По их рекомендациям поменяно форсунки все, рампа в сборе, насос с датчиком, проблемма осталась(. Подскажите пожалуйста к кому привести авто на диагностику!!!

А промблемы когда наступили? Не после того, как прошили?

Нет, авто после прошивки проехал около 200000 км. Дергаться начал неделю назад, возвращались с Пятигорска в Анапу. Чек загорелся после нескольких дней дерганья.

Регулятор давления, тоже меняли?

Регулятор это задний клапан в рампе? Если он то да меняли.

Ну если все элементы топливной системы новые, тогда сам дизель смотрите - компрессию.

С мотором все ок, заводится всегда без проблемм, масло не ест.

На "пиздатом" топливе форсунки столько не ходят.:biggrin::biggrin::biggrin:

Льем лукоил, пробег 100000 в год, трассовый, грузов больших не возим,че бы им не ходить.

форсунки новые или б/у? комплект или как? в по номеру или по "фотографии"? Чюдес-то не бывает.