Dmitry250cdi, Дима - это проблема диллера- неужели ты не понимаешь. Вроде я доступно объяснил. Только тебе нужны бумаги, а кроме специализированных сервисов их никто не даст. Возможно они и не понимают ,что сделали.

разбирайтесь с эбу сначала. можно поменять на б.у с разборки. правда и эбу может сгореть опять от кривой форсунки или форсунок.

[QUOTE=Dmitry250cdi;476997]Скажите пожалуйста в какое соединение его цеплять, а то поеду к дилеру и снова будем ломать мозг[COLOR="Silver"] тройник ставите между топливным фильтром и тнвд длинный шланг манометр в салон и смотрите в движении низкое давление. А забыл сказать там есть проверки эффективности тнвд и низкого давления сколько топлива льют насосы(объем). Бля что диллер тупой всё есть в старухе.

Хорошо, Вы уж извините, я ещё очень молод, поеду возьму все бумаги попозже, факт в том что я вперся, придётся дальше ездить на диагностики, полная жопа, сколько денег ушло уже, а толку никакого, дилеру я врятли уже что то объясню, машину ведь забрал

есть гарантия.

Dmitry250cdi, Слили!!!!!!! Можешь ветку показать только и всего:smile: Отремонтировать его можно, но нужен спец ,который вычислит косяк в обвязке управления форсунок и рядом ,где находится авто. Блок убит прошивкой , которая была первая с сажевым. Где в твоих бумагах обновление ПО?

Уважаемый Юрий на что гарантия? Я оплатил все когда поехал чиповать машину, ибо вариантов не особо много было

Мне не давали бумагу что обновили ПО, а вообще было все так, звонит дилер: "мы посмотрели соты эндоскопом они вроде в порядке, надо провести какую то проверку (вроде прожиг), что бы её провести нужно обновление, спросили обновлять ли?" Я сказал да раз вариантов вроде нет, обновили, и тут по саже начались ошибки, и датчику дифф давления, тут то меня и отправили шить машину и удалять сажевый которого не оказалось

Во первых ответственность за косяки дилер раскидывает на сервисников и приемщико.
Второе косяки признавать свои никто не будет. Так что что то доказать очень тяжело.
Третье то что я приехал к ним с этой проблемой
до перегрева было все в порядке
уже запутался блин во всем.
Винить человека изначально прошивавшего машину (дилер vtechtuning.us) тоже не понятно в чем, доводов абсолютно никаких.

Кризис. Время тяжелое, брать ответственность за косяки никто не будет, да и доказать их не реально, я один а сервисников 30 минимум

, Тогда ищи специалиста и ремонт и конечно же проверка на стенде форс, скрины мне были нужны, чтобы ты не попал в опу в очередной раз. Ремонт не дорогой, главное,чтоб было чем заменить. Что здесь можно сказать - крепись.

Ваш вариант это Ремонт ЭБУ. Подскажите пожалуйста где найти теперь специалистов, один вроде есть, поеду в понедельник, узнаю что он скажет, в пятницу к нему приезжал, когда он увидел ошибки по ЭБУ, сказал езжай к дилеру ставь последнее ПО, приехал к дилеру, сказали что у вас и так последнее ПО. Человек который шил машину, сказал что вернул мне ПО с которым я к нему приехал, то бишь последнее на которое меня обновил дилер.
Вот жду понедельника