Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

Цитата:

Сообщение от rusk (Сообщение 476948)

На входе в ТНВД должно быть постоянное давление(какое не знаю ,смотрите тех.регламент).Пока его не будет, не ждите правильной работы. Если у вас пъезо-форсунки. то они не ремонтируются. На стенде показатели в норме, на машине не работает(личный опыт). Похоже не хватает топлива. Для проверки форсунок возьмите капельницу и шприц, в сети много описаний. Сетку в рампе врят ли найдете(она там не нужна). Да и не убиваемые датчики на рампах.

Электромагнитные форсунки делфай

----------

Цитата:

Сообщение от Lev-93 (Сообщение 476950)

вау... это где пьезо форсы ремонтируют? :shock:

если моторник был уже шитый, то возможно прошивка была без маски ошибок. дилер установил штатную прошивку и все встало на свои места. ну или как вариант, что доломали моторник уже в ходе борьбы с ним :wave:

Форсунки электромагнитные, тачка под акцию замены попадала ещё в германии.
В общем ваш вердикт это четыре форсунки и ЭБУ двигателя, получается обязательно все новое и ставить только у дилера?

если имеется внутренняя неисправность, то менять конечно же

это почему только у дилера? есть варианты и без них.

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 476907)

Проверили бак, насос

фух замучился читать, ставим новый топливный фильтр, берем тройник+ манометр на длинный шланг в салон и катаемся смотрим за низким давлением. Наверно так. Очень похоже что насос умирает

Цитата:

Сообщение от ;476956

Очень похоже что насос умирает

отписал бы по давлению.

Цитата:

Сообщение от ;476956

Очень похоже что насос умирает

а как же это? :cool:

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 476907)

но есть другие "P062B64 имеется внутренняя неисправность в блока управления в системе контроля топливных форсунок. Имеется недостоверный сигнал" и "P061B04 расчёт крутящего момента блока управления имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность."

Цитата:

Сообщение от Lev-93 (Сообщение 476959)

а как же это? :cool:

встречал ,что с такой ошибкой нормально ездят...согласен на щет насоса-но форсы где-то найти и подкинуть думаю будет проще

Цитата:

Сообщение от юрий66 (Сообщение 476957)

отписал бы по давлению.

Если просто включить Зажигание насос давит 4-7 бар, скачет то 4 то 7, на холостых в порядке, 300-320 бар, когда даёшь тапку в пол постепенно растёт вплоть до 1980 бар и потом падает до 10 то до 0 и нормализуется в этот момент происходит рывок

Цитата:

Сообщение от юрий66 (Сообщение 476957)

отписал бы по давлению.

поясняю- была бы ошибка по давлению топлива. на предыдущее сообщение ответ.

Ну пока я услышал только вариант менять эбу двигателя и форсунки, неужели с таким никто не сталкивался?