HELP! Mercedes Sprinter - не развивает больше 3000об.

рома72 · 30.11.2012, 15:54

или педалька сцепление , как говорили ранее или по комон рейл

synoc · 02.12.2012, 15:12

важен сам процесс...

шапран · 10.12.2012, 21:16

мерять давление перед сажевым

belautoservis · 14.12.2012, 13:03

Да он, наверно уже давно Спринта продал, а вы все советуете

Djagernaut · 15.12.2012, 11:35

Проблема в герметичности системы надува.

Admirator · 24.12.2012, 02:27

При выключенной передаче, спринт больше 3000 не выдаст.

Admirator · 24.12.2012, 02:27

.... без нажатия педали сцепления

Bistar-Vitaly · 27.12.2012, 12:14

Цитата:

Сообщение от Admirator

.... без нажатия педали сцепления

А если там спринт-шифт? Куда давить

vova1978 · 05.01.2013, 03:23

Тебе уже сказали,после замени воздухомера ОБЯЗАТЕЛЬНО сбрось по нему адаптацию,проверь тестом со старухи систему всасиваемого воздуха,будешь иметь три параметра,по которим многое понятно,сажевик проверь при 3000 оборотов по противодавлению (50-350 hPa по моему)

yarloginov · 15.01.2013, 18:18

Больше похоже на сажевик. Сейчас в Сургуте уже 3 машинки с похожими проблемами и клапана ЕГР чистили и датчики на наддув смотрели все в порядке пришли пока к сажевику. Хотим попробовать прошить блок ЭБУ с ЕВРО 5 на ЕВРО 4 где не было сажевика.

14.12.2012, 13:03	#54 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Да он, наверно уже давно Спринта продал, а вы все советуете Carmaster likes this.

24.12.2012, 02:27	#57 (permalink)
Admirator Новичок Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мин Авто: S	.... без нажатия педали сцепления Carmaster likes this.

30.11.2012, 15:54	#51 (permalink)
рома72 Новичок Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: кишинев Авто: мерседес W203	или педалька сцепление , как говорили ранее или по комон рейл

02.12.2012, 15:12	#52 (permalink)
synoc Участник тусовки Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: MB_W140	важен сам процесс...

10.12.2012, 21:16	#53 (permalink)
шапран Участник тусовки Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 153 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новая каховка Авто: мерс	мерять давление перед сажевым

15.12.2012, 11:35	#55 (permalink)
Djagernaut Новичок Регистрация: 18.09.2012 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: mb203	Проблема в герметичности системы надува.

24.12.2012, 02:27	#56 (permalink)
Admirator Новичок Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мин Авто: S	При выключенной передаче, спринт больше 3000 не выдаст.

05.01.2013, 03:23	#59 (permalink)
vova1978 Новичок Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine,Lviv Авто: Volvo S80	Тебе уже сказали,после замени воздухомера ОБЯЗАТЕЛЬНО сбрось по нему адаптацию,проверь тестом со старухи систему всасиваемого воздуха,будешь иметь три параметра,по которим многое понятно,сажевик проверь при 3000 оборотов по противодавлению (50-350 hPa по моему)

15.01.2013, 18:18	#60 (permalink)
yarloginov Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Mercedes Sprinter	Больше похоже на сажевик. Сейчас в Сургуте уже 3 машинки с похожими проблемами и клапана ЕГР чистили и датчики на наддув смотрели все в порядке пришли пока к сажевику. Хотим попробовать прошить блок ЭБУ с ЕВРО 5 на ЕВРО 4 где не было сажевика.