HELP! Mercedes Sprinter - не развивает больше 3000об.

nattinen · 25.09.2012, 16:05

как правило такой дефект это следствие отсутствия наддува(пробит интеркулер, забит кат , не раб. клапаны ит.д.) или потерпевший газует в пол на месте.

василич · 10.10.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от nattinen

как правило такой дефект это следствие отсутствия наддува(пробит интеркулер, забит кат , не раб. клапаны ит.д.) или потерпевший газует в пол на месте.

при любой критичной ошибке двигатель цди в динамике разгазовыватся больше 3000 об не будет

avelon · 03.10.2012, 23:56

Цитата:

Сообщение от Ginny.kmv

Да шланги частенько возле кулера трескаются

и не только шланги- ещё и сами интеркулеры -на 906 вообще беда началась! За неделю три штуки под замену!

6482 · 26.10.2012, 11:45

Цитата:

Сообщение от Ginny.kmv

Да шланги частенько возле кулера трескаются

точно проверь герметичность воздушной системмы, частенько какой нибудь шланг отвалится и пипец. работа копеешная, а за диагностику отвалишь бабла.

a.72 · 17.11.2012, 03:22

Клапан ЕГР отсоединить патрубок для проверки 646 ДВС и нажать педаль сцепления

avelon · 19.11.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от a.72

Клапан ЕГР отсоединить патрубок для проверки 646 ДВС и нажать педаль сцепления

и что должно измениться!?- сразу опять в аварию станет-тонко настроенный организм отслеживает количество отработки по количеству свежего воздуха- это всё не то! надо рыть дальше! проблема вырисовывается в том, что даже если чуть лопнувшие патрубки выхлопа- всё кирдык приехали! немцы писали в типсах- сразу замена коллекторов и как следствие турбин! как то так!

radeos8818 · 24.09.2012, 17:23

Полюбому диагностика

kommunist · 03.10.2012, 09:03

Советов конечно много, и многие из них очень полезны. НО действительно, поподробнее бы узнать что за машинка. хотя бы VIN!!!

olegyk · 10.10.2012, 16:53

Как вариант кнопка на педали сцепления Комп ловит что оно постоянно вижато

Блудняк в проводке Блок АВС ловит плюс как би нажата педаль торморза

василич · 10.10.2012, 18:12

Цитата:

Сообщение от OlegBaikov

Помогите! Есть авто - Mercedes Sprinter - почему-то не развивает больше 3000об. Была ошибка по расходомеру на диагностике. Поставили с рабочей машины - не помогло, ошибка так и осталась висеть. Ещё висит непонятно что - P1955.

год авто двигатель?

25.09.2012, 16:05	#1 (permalink)
nattinen Новичок Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	как правило такой дефект это следствие отсутствия наддува(пробит интеркулер, забит кат , не раб. клапаны ит.д.) или потерпевший газует в пол на месте.

17.11.2012, 03:22	#5 (permalink)
a.72 Новичок Регистрация: 17.11.2012 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: мерседес LKW	Клапан ЕГР отсоединить патрубок для проверки 646 ДВС и нажать педаль сцепления

24.09.2012, 17:23	#7 (permalink)
radeos8818 Новичок Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гродно Авто: mb w124	Полюбому диагностика

03.10.2012, 09:03	#8 (permalink)
kommunist Новичок Регистрация: 23.06.2012 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR Авто: mercedes w124 500e	Советов конечно много, и многие из них очень полезны. НО действительно, поподробнее бы узнать что за машинка. хотя бы VIN!!!

10.10.2012, 16:53	#9 (permalink)
olegyk Новичок Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Lemberg UA	Как вариант кнопка на педали сцепления Комп ловит что оно постоянно вижато Блудняк в проводке Блок АВС ловит плюс как би нажата педаль торморза