Форсунки

draw · 15.05.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от Independent

Исправность или не исправность форсунки можно определить только на стенде! Но никак не на авто.

И что все 6 штук вытаскивать на стенд? Не жирно?

Крымчанин · 15.05.2015, 02:15

Стенды все помойные
Ниодин стенд не создает подпора при проверке впрыска

stal · 15.05.2015, 05:55

Цитата:

Сообщение от Independent

Исправность или не исправность форсунки можно определить только на стенде! Но никак не на авто.

сам убедился и не раз, лучший стенд ЭТО ДВИГАТЕЛЬ!!!
Но на стенде распыл можно увидеть.

Andrey156 · 15.05.2015, 08:44

Цитата:

Сообщение от solyara

А в чем вообще проблема ? Зачем форсунки проверять понадобилось ?

Занимаюсь чип тюнигом.Больше удалением EGR и DPF.Так сложилось,что основные клиенты это владельцы спринтеров,крафтеров и дизельных легковушек от мерседес.Есть такие клиенты,которые после удаления и/или тюнинга начинают мне говорить,что я им своими действия и форсунки положил..... Хотелось бы проверить их перед прошивкой у них на глазах.Что бы видели,что это уже было до прошивки. Просто иногда после тюнинга старые проблемы форсунок , как бы не очень заметные раньше выходят наружу. Я конечно перед прошивкой делаю полный скан машины и указываю на все ошибки. Что бы не было потом вопросов. А вот форсунки проверять не умею..... Пробел! Надеялся на помощь людей с форума........

solyara · 15.05.2015, 10:06

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Стенды все помойные
Ниодин стенд не создает подпора при проверке впрыска

Та ты шо,серьезно ?)))

----------

Цитата:

Сообщение от Andrey156

Занимаюсь чип тюнигом.Больше удалением EGR и DPF.Так сложилось,что основные клиенты это владельцы спринтеров,крафтеров и дизельных легковушек от мерседес.Есть такие клиенты,которые после удаления и/или тюнинга начинают мне говорить,что я им своими действия и форсунки положил..... Хотелось бы проверить их перед прошивкой у них на глазах.Что бы видели,что это уже было до прошивки. Просто иногда после тюнинга старые проблемы форсунок , как бы не очень заметные раньше выходят наружу. Я конечно перед прошивкой делаю полный скан машины и указываю на все ошибки. Что бы не было потом вопросов. А вот форсунки проверять не умею..... Пробел! Надеялся на помощь людей с форума........

На авто досконально на всех режимах проверить невозможно, коррекция величина относительная, подача показываемая сканером расчетная. Косвенно можно по сливу в обратку, используя тест ТНВД на высоком давлении - чем больше слив, тем хуже форсунка.

Andrey156 · 15.05.2015, 11:03

Есть какие-то нормы,сколько должна сливать форсунка по максимуму? При какам объёме слива можно считать её неисправной?

stal · 15.05.2015, 11:25

Цитата:

Сообщение от Andrey156

Есть какие-то нормы,сколько должна сливать форсунка по максимуму? При какам объёме слива можно считать её неисправной?

так в старе уже всё есть, ставишь колбы, заводишь двигатель, потом дас спрашивает сколько налило, ну и дальше делаешь определённый вердикт.
Хотя сам ни разу так не делал

Крымчанин · 15.05.2015, 13:02

solyara, у тебя есть стенд с подпором в 30 очков ???

solyara · 15.05.2015, 13:14

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

solyara, у тебя есть стенд с подпором в 30 очков ???

А с чего ты взял что нужен подпор 30 ? Клапан в обратке расчитан на 10.

Крымчанин · 15.05.2015, 13:32

Цитата:

Сообщение от solyara

А с чего ты взял что нужен подпор 30 ? Клапан в обратке расчитан на 10.

Ты реально походу ламер
Подпор это компрессия которая есть в рабочем моторе

15.05.2015, 02:15	#22 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,917 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Стенды все помойные Ниодин стенд не создает подпора при проверке впрыска юрий66, madjid78 and stal like this. __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

15.05.2015, 11:03	#26 (permalink)
Andrey156 Новичок Регистрация: 05.02.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Bat-Yam Авто: e-250 cdi	Есть какие-то нормы,сколько должна сливать форсунка по максимуму? При какам объёме слива можно считать её неисправной? __________________ Удаление EGR и DPF в Израиле.Alientech partner.

15.05.2015, 13:02	#28 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,917 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	solyara, у тебя есть стенд с подпором в 30 очков ??? __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).